Stopper le développement a aidé Mercedes GP

mercredi 03 novembre 2010 - 16h53 - Antoine Le Gall. Selon Ross Brawn, le directeur de l'équipe Mercedes GP, arrêter le développement de la monoplace actuelle a contribué à la rendre plus performante, tout en travaillant sur celle de 2011.



Comme avec la dernière monoplace de Honda, Ross Brawn a décidé depuis quelques courses d'abandonner le développement de la Mercedes plus tôt que prévu pour essayer d'imiter le début de saison fracassant vécu avec la Brawn GP en 2009.

Alors en lutte pour conserver la quatrième place au championnat, on aurait pu croire que Mercedes allait souffrir face à Renault.

Mais au lieu de perdre du terrain, la Mercedes est devenue plus compétitive.

Ross Brawn confirme que rien de nouveau n'a été installé sur la Mercedes, mais que les bénéfices sont dus au fait que l'équipe a eu le temps de maitriser les dernières évolutions, sans qu'elles ne soient affectées par d'autres.

"La voiture est la même que lors des dernières courses. Nous avons terminé le F-Duct et il fonctionne très bien. Ce n'est pas nouveau, mais les gars ont fait un bon travail dans sa mise en place et pour trouver le juste équilibre," dit-il.

"Vous consolidez ce que vous avez et les pilotes savent maintenant ce qu'ils doivent changer pour obtenir ce qu'ils veulent. Nous nous sommes également concentrés sur les choses que nous avions déjà, mais qui ne fonctionnaient peut-être pas comme elles devaient le faire, comme le F-Duct," ajoute Brawn.

Tout cela faire dire à Ross Brawn que la Mercedes n'était pas aussi mauvaise que l'on pouvait le penser.

"Nous ne sommes clairement pas là où nous voulions être, mais ce n'est pas une catastrophe, et je pense que la consolidation aperçue au cours des dernières courses montre juste le vrai potentiel de la monoplace que nous avons," estime le britannique.

Une bonne décision, donc, pour Mercedes qui en plus d'une quatrième place vraisemblablement acquise face à Renault a pu bien avancer sur son projet 2011.