Force India Mercedes - Preview Corée du Sud

lundi 18 octobre 2010 - 17h12 - Antoine Le Gall. Lors du dernier Grand Prix à Suzuka, Force India était repartie bredouille du Japon, laissant Williams revenir à deux petits points de l'équipe indienne au championnat. Améliorer les qualifications reste l'objectif.



Pour le prochain rendez-vous, le tracé sur lequel se rendront les équipes de Formule 1 sera tout nouveau.

C'est pour cela que l'écossais Paul di Resta ne roulera pas le vendredi en essais libres, contrairement à d'habitude cette saison, de sorte que les pilotes titulaires puissent bien assimiler le tracé et récolter le maximum de données possibles.

Adrian Sutil:
"J'ai conduit sur le circuit de Yeongam sur le simulateur plus tôt cette semaine pour savoir à quoi m'attendre. On dirait que c'est un bon circuit, avec beaucoup de virages intéressants et des portions qui pourraient fournir des possibilités de dépassement."

"Je dirais que, globalement, c'est un circuit de vitesse moyenne - il y a trois longues lignes droites où vous pouvez atteindre plus de 315 km/h, mais aussi quelques sections lentes faisant baisser la vitesse moyenne. Il y a un véritable mélange de virages, dont certains portent la marque de fabrique de Tilke [l'architecte], comme une épingle à cheveux après l'une des lignes droites et quelques courbes plus fluides."

"Ça va être un week-end intéressant, d'autant plus que nous sommes engagés dans une grande bataille en ce moment. Nous devons faire mieux en qualifications et, bien sûr, terminer la course."

Vitantonio Liuzzi:
"Cette semaine, j'ai été à l'usine et on a passé une journée dans le simulateur pour apprendre à connaître le circuit coréen. Ma première impression de la piste est que ce sera un endroit très agréable pour piloter. Il y a beaucoup de différents types de virage, des lents, des rapides; et il ne sera pas facile de trouver un setup qui conviendra à tous les types de virages que vous avez là.

"Nous avons quelques nouveautés sur la voiture, ce qui va rendre le programme encore plus chargé. De plus, je vais avoir un autre châssis en Corée et pour les dernières courses étant donné que ma voiture a été très gravement endommagée au Japon."

"Mon objectif cette fois-ci est bien sûr de faire toute la distance de course et également de tirer le meilleur parti des qualifications. Nous avons eu du mal à obtenir la bonne température de pneu sur un tour lancé et cela signifie que nous avons dû partir plus loin, mais nous allons essayer de comprendre le problème et voir si nous pouvons le résoudre."