Ferrari - Qualifications: La pole position n'était pas loin

samedi 23 octobre 2010 - 11h00 - Antoine Le Gall.
Fernando Alonso avait réussi le meilleur temps lors des premières tentatives en Q3. Mais les seconds runs ont été bénéfiques aux pilotes Red Bull qui partiront de la première ligne sur la grille.


Felipe Massa gêné en Q3...


Cependant, tout reste possible pour le pilote Ferrari qui compte sur l'usure importante des pneumatiques et sur les conditions météo.

Dans sa quête pour le titre, Fernando Alonso pourra, peut-être, compter cette fois sur son coéquipier, qualifié en sixième position, pour prendre quelques points à ses rivaux.

Fernando Alonso, 3ème:
"En Q1, je sentais que nous étions vraiment rapides, ce qui s'est vérifié en Q2 et en Q3. La pole m'a échappé mais je pense qu'il vaut mieux être troisième que deuxième à cause du côté sale de la piste."

"Nous devons prendre un bon départ, sans prendre trop de risques au premier virage, car tout peut arriver en course et que le plus important est de rallier l'arrivée."

"En théorie, il y a quelques endroits où les dépassements semblent possibles, mais il faudra voir demain si c'est vraiment le cas. La dégradation des pneus est plus forte que sur d'autres tracés, donc il faudra bien les gérer et choisir la bonne stratégie. Les pneus tendres offrent plus d'adhérence alors que nous avons du mal à bien faire marcher les durs. Il faudra peut-être faire plus qu'un arrêt. Il y a, de plus, l'inconnue des conditions météo."


Felipe Massa, 6ème:
"Je ne suis pas satisfait, d'autant plus que la sixième place signifie que je partirai du côté sale de la piste, ce qui est un gros handicap."

"J'étais vraiment satisfait en Q2, car la voiture était plus rapide qu'hier et je pensais pouvoir me battre à l'avant. Mais j'ai eu un peu de trafic à la fin de mon seul relais en Q3. C'est dommage car la monoplace était bonne."

F1: Les dernieres infos

Flowers

La F1 face à son héritage : la révolution de 2026 inquiète des figures du paddock

Il y a moins d'une heure. - La Formule 1 version 2026 ne fait décidément pas l'unanimité. Alors que la discipline s'apprête à lancer devant le monde entier en Australie une nouvelle ère technique marquée par...Nextgen-Auto.com

Flowers

Isack Hadjar dévoile l’atout Red Bull qui a facilité sa promotion

Il y a moins d'une heure. - Propulsé aux côtés de Max Verstappen chez Red Bull, Isack Hadjar assure que son arrivée dans l’équipe ne ressemble pas à un saut dans l’inconnu. Le Français évoque une...F1i.fr

Flowers

Mercedes F1 assume son avantage d'équipe constructeur en 2026

Il y a 2h - L'incertitude reste totale quant à la hiérarchie réelle du plateau à quelques jours du premier Grand Prix de l'ère 2026 de la F1. Mais pour Hywel Thomas, directeur général de...Nextgen-Auto.com