Ferrari - Preview Corée du Sud

jeudi 21 octobre 2010 - 08h49 - Antoine Le Gall. Fernando Alonso est l'homme fort du moment: sur les trois dernières courses, l'espagnol a marqué au minimum 10 points de plus que les autres prétendants au titre. De son côté, Felipe Massa veut aider.



Avec Sebastian Vettel, Fernando Alonso est celui qui est le mieux placé pour mettre en danger Mark Webber et sa position de leader au championnat.

Et contrairement aux pilotes de chez Red Bull et de McLaren Mercedes, Alonso pourra compter sur l'aide de son coéquipier, qui lui espère améliorer ses derniers résultats pour aider son équipe.

Felipe Massa:
"J’ai passé environ une semaine à la maison, au Brésil, et j’ai fait un bon usage de mon temps, en me préparant aussi bien que possible pour les trois dernières courses, qui vont être très importantes pour moi sur un plan personnel pour me rattraper après le résultat décevant des deux dernières courses."

"Cependant, plus important, j’essayerai de ramener un nombre important de points pour aider la Scuderia dans sa lutte dans les deux championnats. Premièrement nous devons bien nous qualifier le samedi et, après, en course, je veux me mêler à la lutte pour le championnat des pilotes, en me battant avec les cinq prétendants au titre. C’est la meilleure chose que je puisse faire pour aider Ferrari et Fernando car nous nous dirigeons vers la fin de la saison."

"La Ferrari a été compétitive sur la plupart des circuits et il n'y a aucune raison de penser différemment cette fois. Nous avons vu cette année combien il est important que tout fonctionne bien dès le début des essais libres du vendredi, - ce sera également le cas ce weekend."

Fernando Alonso:
"Je dois dire que les premières impressions sont positives. Tout d'abord, il n'y a pas de grandes surprises par rapport à ce que nous avons vu sur le simulateur au cours des dernières semaines et la réalité est très proche. Ça semble être un circuit très intéressant, où il devrait être amusant de piloter, surtout dans le dernier secteur. Le premier secteur me rappelle beaucoup Bahreïn: de longues lignes droites avec de gros freinages qui mènent sur des virages à 180 degrés. Le second est semblable à la Turquie, en particulier au virage 11 qui vous fait penser au virage 8 d'Istanbul, tandis que la dernière partie est similaire au troisième secteur d'Abu Dhabi."

"Je pense que nous pourrions avoir une course spectaculaire: il y a au moins deux endroits où les dépassements semblent possibles, en particulier au freinage du virage 3, qui vient à la fin d'une ligne droite de plus d'un kilomètre de longueur. Il devrait y avoir beaucoup d'actions..."