Vidéo - Le fonctionnement en détails de l'aileron Macarena de Ferrari

Le mardi 29 septembre 2026.

En début de saison, Ferrari attirait l'attention avec le design de son aileron arrière.

Alors que chez les autres écuries l'aileron arrière se contentait de se soulever dans les zones autorisées pour gagner en vitesse de pointe, celui de Ferrari pivotait à 180 degrés pour maximiser la traînée.

Dans la vidéo ci-dessous, nous pouvons voir comment cela fonctionne exactement...

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