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Edgar Barth débute la compétition par la moto, sur des DKW, avant la guerre. Au début des années 50, il bouleverse radicalement sa vie : il passe sur quatre roues, sur BMW, et passe de l'Allemagne de l'Est communiste à la RFA. Il doit ce revirement de situation grâce à ses bons résultats et à un contrat chez Porsche. Il ne quittera jamais la firme [...]Plus© 2010 - 2026 StandF1.com | Archives
