USAActu F1: Les dernieres infos - Page 635
'Trop désireux de plaire', Albon disait 'toujours oui' chez Red Bull
Il y a 97 jours - Alex Albon pense qu'il n'était pas assez strict lorsqu'il était chez Red Bull, et qu'il s'est trop laissé faire quand il s'agissait de prendre des décisions et de laisser les autres le...Nextgen-Auto.com
La Scuderia se décline au féminin
Il y a 97 jours - Révélée par le programme "Girls on track" de la FIA, Maya Weug (19 ans) a ensuite intégré la Ferrari Driver Academy pour courir en F4 et représentera la Scuderia dans le championnat...F1i.fr
Pourquoi AlphaTauri ne sera plus une couveuse F1 pour Red Bull
Il y a 97 jours - À l'aube de la saison 2024, il semble presque anachronique de parler de l'écurie "AlphaTauri". L'on sait en effet depuis plusieurs mois que la structure de Faenza va de nouveau changer...Motorsport.com
Enge était 'à 1000 % au-dessus' de la limite des tests de drogue
Il y a 97 jours - Avant d'être le directeur de Red Bull en F1, Christian Horner a été à la tête de l'équipe Arden en F3000, ancêtre de la F2. Le Britannique avait réussi à engager en 2002 un pilote...Nextgen-Auto.com
Kubica s’attend à un défi « difficile et exigeant » en WEC avec Ferrari
Il y a 97 jours - L’ancien pilote de Formule 1, Robert Kubica, s’attend à relever un défi « difficile et exigeant » cette année en championnat du monde d’Endurance dans lequel le Polonais est...F1Only.fr
Ecclestone : « Hamilton est passé à côté de sa saison »
Il y a 97 jours - Bernie Ecclestone estime que Sir Lewis a été en dessous du niveau de sa W14 en 2023 et pense que Max Verstappen aurait fait mieux que lui.F1i.fr
Steiner : Des équipes vont 'rattraper' Verstappen en 2024
Il y a 97 jours - Günther Steiner est convaincu que la domination de Max Verstappen arrivera prochainement à son terme. L'ancien directeur de Haas F1 juge que la remontée de certaines équipes est le...Nextgen-Auto.com
Guenther Steiner critique le modèle utilisé par Haas en F1
Il y a 97 jours - L’ancien Team Principal de Haas, Guenther Steiner, estime que l’écurie américaine va devoir changer son modèle si elle souhaite être en mesure de se battre à armes égales avec les...F1Only.fr
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Michel May était ingénieur de profession. Il brilla en Formule Junior, avec Stanguellini, notamment lorsqu'il remporta le Grand Prix de Monaco, en 1959, puis décrocha deux secondes places, l'une à Pau, et l'autre à Eifelrennen. Il …