USAActu F1: Les dernieres infos - Page 589
Spa Grand Prix va devoir payer plus pour sauver le GP de Belgique F1
Il y a 87 jours - Les promoteurs du GP de Belgique à Spa-Francorchamps pourraient devoir payer beaucoup plus pour prolonger leur contrat avec la Formule 1 au-delà de 2025. À la fin de l'année dernière,...Nextgen-Auto.com
Pourquoi McLaren a-t-elle trois directeurs techniques ?
Il y a 87 jours - Six ans après avoir abandonné sa fameuse organisation matricielle, McLaren y revient cette saison, avec pas moins de trois directeurs techniques. Pour plusieurs raisons.F1i.fr
Szafnauer confirme négocier son retour en F1 avec Andretti
Il y a 87 jours - L'ancien patron de Force India, Racing Point, Aston Martin, et Alpine F1, Otmar Szafnauer, a révélé qu'il avait eu des discussions avec Michael Andretti sur la direction de son équipe...Nextgen-Auto.com
Red Bull : L'aéro active ne devrait pas servir de "rustine" en 2026
Il y a 87 jours - Dans le cadre de la prochaine ère technique de la F1, qui est prévue pour 2026, la discipline va introduire un nouveau moteur. Ce dernier fera la part belle à un partage total de...Motorsport.com
Les négociations de Sainz avec Ferrari sont devenues 'compliquées'
Il y a 87 jours - Les négociations de Carlos Sainz avec Ferrari sur un nouvel accord au-delà de 2024 "sont devenues compliquées". C'est ce qu'affirment plusieurs médias italiens ces derniers jours, qui...Nextgen-Auto.com
Ferrari en action avec Pirelli à Barcelone
Il y a 87 jours - Après une pause de deux mois, le programme de développement de Pirelli F1 a repris à Barcelone avec le soutien de l'écurie Ferrari.F1i.fr
Ferrari boucle des tests Pirelli, Mercedes et Aston Martin prennent le relais
Il y a 87 jours - La Scuderia Ferrari a bouclé deux journées de tests pour le compte de Pirelli sur le circuit de Barcelona-Catalunya en Espagne où Carlos Sainz et Charles Leclerc ont parcouru au total un...F1Only.fr
Andretti ne peut imaginer que la F1 dise 'non' à son équipe
Il y a 87 jours - Le directeur d'Andretti-Cadillac F1, Michael Andretti, a mis en garde les équipes qui sont contre la perspective de les voir rejoindre la grille car cela "priverait les fans de courses" de...Nextgen-Auto.com
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Michel May était ingénieur de profession. Il brilla en Formule Junior, avec Stanguellini, notamment lorsqu'il remporta le Grand Prix de Monaco, en 1959, puis décrocha deux secondes places, l'une à Pau, et l'autre à Eifelrennen. Il …