USAActu F1: Les dernieres infos - Page 546
Pourquoi Stake F1 fait le choix d'un mauvais système de suspension
Il y a 80 jours - Dans sa volonté d'être plus agressive avec sa C44 pour 2024, l'écurie Stake F1 a apporté des modifications importantes à la voiture que Valtteri Bottas et Zhou Guanyu piloteront cette...Motorsport.com
Pourquoi Stake F1 est en difficulté avant le début de saison
Il y a 80 jours - Le partenariat Sauber-Stake pour la saison 2024 de F1 promet des retombées financières, mais soulève également des interrogations juridiques importantes ...F1Actu.com
Suivez la présentation de l’Alpine A524 en direct vidéo
Il y a 80 jours - C’est ce mercredi 07 février que l’équipe Alpine lève le voile sur sa monoplace pour la saison 2024 de Formule 1, ainsi que sur son A424 qui participera cette année au...F1Only.fr
Stake F1 : Bottas utilise sa fin de contrat comme une 'motivation'
Il y a 80 jours - Valtteri Bottas va disputer sa troisième saison à Hinwil, dans l'équipe Sauber, dont la dénomination Stake F1 est aujourd'hui le sujet d'une enquête. Le pilote finlandais se dit très...Nextgen-Auto.com
Musculation
Il y a 80 jours - Avant de reprendre la piste, Logan Sargeant prépare les muscles de son cou à subir les forces centrifuges latérales : dans la souffrance !F1i.fr
Smedley : La ferveur des tifosi pour Ferrari va 'surprendre' Hamilton
Il y a 80 jours - Rob Smedley, ancien ingénieur de course chez Ferrari, ne pense pas que Lewis Hamilton trouvera une équipe totalement différente de Mercedes F1, quand il rejoindra la Scuderia en 2025....Nextgen-Auto.com
Tensions à Maranello : Leclerc serait « choqué » et « déçu »
Il y a 80 jours - ddd À lire aussi : Salaires F1 2024 : ce que gagnent les pilotes de Formule 1 ! Calendrier F1 2024 : dates et horaires des 24 Grands Prix. Crashs F1 : le classement 2023 des pilotes les...F1i.fr
Bottas exhorte Stake F1 à "élever le niveau" en 2024
Il y a 80 jours - C'est à l'avant-dernière place du championnat constructeurs qu'Alfa Romeo a conclu la saison 2023, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu n'ayant atteint les points qu'à sept reprises....Motorsport.com
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Michel May était ingénieur de profession. Il brilla en Formule Junior, avec Stanguellini, notamment lorsqu'il remporta le Grand Prix de Monaco, en 1959, puis décrocha deux secondes places, l'une à Pau, et l'autre à Eifelrennen. Il …