USAActu F1: Les dernieres infos - Page 1984
Sainz sur le départ fin 2024 ?
Il y a 304 jours - Alors que sa saison 2023 manque de relief dans les circonstances que l'on sait chez Ferrari, Carlos Sainz aimerait être rassuré sur son futur et s'interroge sur la confiance que lui...F1i.fr
Bloquer les développements des futures F1 ? Hamilton précise sa pensée
Il y a 304 jours - Lewis Hamilton a donc appelé à une restriction sur le moment où les équipes de Formule 1 peuvent commencer à développer leur prochaine voiture, comme nous vous le rapportions plus...Nextgen-Auto.com
L'idée d'Alonso pour les qualifications F1 : revenir à un seul tour
Il y a 304 jours - En 2019, à Monza en Q3, chacun se souvient du sketch tragi-comique qui eut lieu en fin de session : pour maximiser l'aspiration et profiter d'une piste dans les meilleures conditions...Nextgen-Auto.com
AlphaTauri changera de nom en 2024
Il y a 304 jours - Helmut Marko définit le futur d'AlphaTauri, anciennement Scuderia Toro Rosso, qui prendra encore une nouvelle appellation dès la saison prochaine. Mais avec quelles perspectives d'avenir ?F1i.fr
AlphaTauri : Tsunoda et Verstappen conseillent Nyck de Vries
Il y a 304 jours - Yuki Tsunoda espère que Nyck de Vries va réussir à progresser au sein d'AlphaTauri. Le pilote japonais avait lui-même connu des moments difficiles dans l'équipe italienne, mais il...Nextgen-Auto.com
Sainz tempère les attentes sur la mise à jour de la Ferrari en Autriche
Il y a 304 jours - Carlos Sainz a déclaré qu’il ne remercierait « jamais assez » les employés de Ferrari à Maranello qui ont œuvré presque 24/24 pour produire des nouvelles pièces à temps pour...F1Only.fr
Russell : Nous développons vraiment bien notre F1
Il y a 304 jours - Pour ce GP d'Autriche, George Russell est plus optimiste qu'il ne l'était à Montréal, même si Mercedes F1 a terminé sur le podium là-bas grâce à Lewis Hamilton. Interrogé sur les...Nextgen-Auto.com
Leclerc : Ferrari est encore 'loin du niveau' voulu malgré les évolutions
Il y a 304 jours - Charles Leclerc ne veut pas tirer de conclusions hâtives au sujet des évolutions de Ferrari. La Scuderia avait été en difficulté en Espagne mais a affiché un bien meilleur visage au...Nextgen-Auto.com
Le SAV, The Last : Le Berger Quiz
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Le SAV, The Last : Pirellide
Michel May était ingénieur de profession. Il brilla en Formule Junior, avec Stanguellini, notamment lorsqu'il remporta le Grand Prix de Monaco, en 1959, puis décrocha deux secondes places, l'une à Pau, et l'autre à Eifelrennen. Il …