Williams n'a pas abandonné l'idée du KERS à volant

jeudi 24 février 2011 - 13h25 - Antoine Le Gall. On se souvient que l'équipe Williams était la seule en 2009 à utiliser un KERS à volant d'inertie, alors que d'autres comme Ferrari, Renault ou BMW utilisaient un système muni de batteries.



Cette année, pour le retour du système de récupération d'énergie cinétique, Williams a rejoint le camp des utilisateurs de batteries.

Ayant déjà vendu un KERS à volant d'inertie à Porsche, pour la 911 GT3, Williams n'écarte pas le fait de retourner à ce système dans un avenir proche.

"Nous avons envisagé un volant d'inertie pour cette monoplace," déclarait Sam Michael, le directeur technique de Williams, lors de la présentation de la livrée officielle aujourd'hui.

"Nous étions sur le point de l'installer, mais le package de la voiture nous a arrêté."

"Mais nous n'avons pas cessé de le considérer, il ne sera pas présent en 2011 mais il pourrait revenir pour 2012, à la place des batteries."