Vettel, Champion du Monde et vainqueur à Abu Dhabi

dimanche 14 novembre 2010 - 15h43 - Antoine Le Gall. Sebastian Vettel a défié les bookmakers et remporte le titre de Champion du Monde, une mauvaise stratégie chez Ferrari l'ayant bien aidé. Alonso, coincé derrière Petrov, a terminé la course à la septième place.



Toute la tension chez les différents prétendants au titre est palpable alors que la grille de départ se remplie.

Heureusement pour les pilotes, la pluie ne viendra pas amener sa part de chance et de la difficulté supplémentaire.

Sebastian Vettel, 3e au championnat, s'est installé en pole. Lewis Hamilton, qui n'aura rien à perdre, est à ses côtés, en première ligne.

Fernando Alonso, le leader au classement et le favori pour le titre, est 3e sur la ligne, et une arrivée en première ou seconde position lui assurera le titre.

Mark Webber, qui s'élancera en 5e position, s'installe lui aussi, derrière Jenson Button qui aura pour mission de doubler Alonso au départ. Tout le plateau de la Formule 1 effectue son tour d'installation.

Une fois toutes les monoplaces replacées sur la grille, les feux s'éteignent un par un, dans le bruit assourdissant des V8.

Sous le soleil couchant, le dernier départ de l'année est donné.

Jenson Button prend le meilleur départ et passe Alonso, qui se retrouve 4e. Hamilton est presque au niveau de Vettel mais l'allemand garde la tête après le premier virage.

Derrière, Michael Schumacher part en tête à queue, Liuzzi ne peut l'éviter, coincé entre deux monoplaces, et sa Force India grimpe sur la Mercedes, passant près de la tête du septuple champion du monde, qui aurait pu être sérieusement blessé. La voiture de sécurité s'élance et beaucoup de pilotes en milieu et fin de peloton changent de pneumatiques.

Sous le régime de la safety car, Vettel est donc toujours 1er, suivi d'Hamilton 2e, Button 3e, Alonso 4e, Webber 5e, Massa 6e, Barrichello 7e, Kobayashi 8e, Sutil 9e, Kubica 10e.

Rosberg et Petrov ont disparu du top 10, ayant changé leurs pneus après la sortie de la voiture de sécurité. Ils sont 17 et 18èmes.

La course reprend au 6e tour. Vettel donne le rythme avant de franchir la ligne, Hamilton le colle mais Vettel a été le plus fort à ce jeu et parvient à distancer le britannique.

Personne ne parviendra à prendre l'avantage de ce nouveau départ. Kubica met la pression sur Sutil et réussi à le dépasser après quelques virages.

Pour l'instant, Alonso est champion du monde tandis qu'en tête les écarts commencent déjà à se creuser. Mark Webber parvient cependant à rester proche de Fernando Alonso.

De son côté, Kobayashi cultive sa réputation d'attaquant et tente un dépassement sur Barrichello, mais en vain.

Au 9e tour, Mark Webber flirte avec le rail de sécurité, sa roue arrière faisant des étincelles. Attention à une éventuelle crevaison lente.

A la fin du tour suivant, Hamilton possède 2 secondes de retard sur Vettel, Button est à +4.0s, Alonso à +7.0s et Webber à +8.0s, lui-même poursuivi par Massa.

Pendant ce temps, Webber dit à sa radio qu'il perd les pneus arrière et passe par les stands, au 12e tour. Mauvaise affaire pour l'australien, se retrouvant dans le trafic, en 16e position.

Un temps à deux secondes de Vettel, Hamilton se rapproche de plus en plus et se trouve à 7 dixièmes de la Red Bull, alors que la nuit est maintenant tombée.

Au tour suivant, Massa ravitaille et repart 14e alors que de son côté, Mark Webber tente de dépasser Alguersuari, qui ne fait pas beaucoup d'efforts quand l'australien tente de le dépasser. Il faut dire que la Toro Rosso est la petite soeur de l'équipe Red Bull, avec le même propriétaire. Webber est maintenant 14e.

Alonso imite étonnamment son coéquipier et change lui aussi ses pneus pour des gommes dures, nous sommes alors au 16e tour. Le pilote Ferrari repart devant Mark Webber, ils sont de nouveau distants d'une seconde.

Il faut maintenant attendre l'arrêt de Vettel, Hamilton et Button pour de nouveau avoir un classement significatif. Pour sa part, Felipe Massa éprouve plus de difficultés à doubler Alguersuari, qui freine le plus tard possible avec sa Toro Rosso, très rapide en ligne droite tandis qu'Hamilton est de nouveau à 1.5s de Vettel.

Rosberg est 9e, Petrov 11e, et sont devant Alonso et Webber, alors qu'ils ont tous effectué un arrêt. A partir du 20e tour, le pilote Ferrari met la pression sur le russe, qui avec sa Renault est lui aussi très rapide en ligne droite, grâce à un bon F-Duct.

Alonso perd beaucoup de temps derrière la R30, alors que devant, Vettel, Hamilton et Button continuent. Le pilote Red Bull est alors virtuellement champion du monde.

Le stand Ferrari dit à Alonso qu'ils savent qu'il fait de son mieux mais que le moment devient critique et qu'il doit passer Petrov. L'espagnol est maintenant à +30s du leader.

Trois tours plus tard, Alonso tente de dépasser la Renault mais part en glissade et passe près de la collision alors que dans le même temps, Hamilton passe par son stand.

Après sa sortie hors piste, Alonso se fait rattrapé par Webber, qui met la pression sur le pilote Ferrari. Hamilton, lui, est reparti 5e.

Du coup, le leader, Sebastian Vettel, change également ses pneus et sort devant Hamilton, juste devant Kobayashi qui tente de le passer, lui-même suivi de très très près par Kubica, qui tente de dépasser la Sauber. Il réussit après une seconde tentative, sous les yeux d'Hamilton, juste derrière le duo.

Nous sommes alors au 26e tour, Alonso est toujours derrière Petrov, en 11e position. Le double champion du monde ne doit pas finir moins bien que 4e pour devenir champion si Vettel gagne ce Grand Prix.

Devant, Hamilton ne tarde pas à dépasser Kobayashi. Le top 6 à ce moment du Grand Prix est constitué de: Button 1er (mais qui ne s'est pas arrêté), Vettel 2e, Kubica 3e (ne s'est pas arrêté), Hamilton 4e puis Kobayashi 5e et Sutil 6e, mais tous deux ne se sont pas arrêté non plus.

Cela fait maintenant 10 tours qu'Alonso suit Petrov et l'espagnol se trouve maintenant à 17s de Vettel après l'arrêt aux stands de ce dernier.

Derrière, Jarno Trulli rentre aux stands, son aileron avant étant abimé alors que Lewis Hamilton, en difficulté avec ses freins, est lui aussi coincé derrière une Renault, celle de Kubica, toujours 3e.

Kobayashi s'arrête enfin au 34e tour des 55 que compte la course et repart 16e, Alonso, toujours suivi par Webber, rentre donc dans les points, derrière Petrov, 9e. Rosberg, qui lui aussi s'est déjà arrêté, est 7e.

Hulkenberg rentre au 37e tour, Alonso récupère donc la 9e place. Devant lui, Buemi, Sutil doivent encore ravitailler, tout comme Button et Kubica, mais ce dernier possède 20 secondes d'avance sur Alonso et pourrait ressortir devant la Ferrari après son arrêt. Alonso se retrouverait alors 6e et verrait donc Vettel être titré.

Button change alors ses premiers pneus et repart 4e, derrière son coéquipier Hamilton tandis que Kubica augmente son avance sur Alonso, qui est maintenant à 22 secondes. L'arrêt aux stands de Kubica devrait couter moins que ça en temps.

A 10 tours de la fin, Vettel est 1er, Kubica 2e (0 stop), Hamilton 3e, Button 4e, Sutil 5e (0 stop), Rosberg 6e, Petrov 7e, Alonso 8e, Webber 9e, Alguersuari 10e.

Alonso n'arrive plus à menacer Petrov aux freinages et ne peut que le suivre de près, attendant une éventuelle erreur du russe. Derrière la Ferrari, Webber suit d'un peu plus loin, à 2 secondes d'Alonso. Pendant ce temps, Timo Glock abandonne.

Kubica s'arrête au 47e tour. Son arrêt dure 20.1s et repart devant Petrov, en 6e position. Il reste alors 7 boucles à faire. Sutil passe par son stand pour effectuer son premier arrêt.

Le top 10: Vettel est 1er, Hamilton 2e, Button 3e, Rosberg 4e, Kubica 5e, Petrov 6e, Alonso 7e, Webber 8e, Alguersuari 9e et Massa 10e.

Maintenant, tout le monde a ravitaillé et Alonso doit alors doubler Petrov, Kubica et Rosberg s'il veut remporter le titre, pour le moment destiné à Vettel.

Il reste encore 5 tours, la tâche est impossible et il faut maintenant s'en remettre à la fiabilité des rivaux ou de leurs erreurs. Mark Webber, lui aussi un prétendant au titre, ne peut également prétendre au titre, même s'il a carte blanche pour dépasser Alonso.

Après quelques tentatives et quelques petites sorties, Alonso ne parvient pas à passer Petrov et sa R30. De son côté, Sebastian Vettel remporte le Grand Prix d'Abu Dhabi, devant Lewis Hamilton et Jenson Button.

Le pilote Red Bull remporte son premier titre de champion du monde, au nez et à la barbe de Fernando Alonso.

Rosberg termine le GP à la 4e place, devant Kubica 5e, Petrov 6e, Alonso 7e, Webber 8e, Alguersuari 9e et Massa 10e.

Sebastian Vettel est en larme dans sa RB6, dans son tour de rentrée, remerciant son équipe dans sa radio.

De son côté, Alonso est furieux envers Petrov, l'espagnol lui faisant des signes et se portant à sa hauteur.

Prochain Grand Prix: le 13 mars 2011 à Bahrein.

- Résultats de la Course: