Symonds se voit confier un rôle après le 'Crashgate'

vendredi 22 avril 2011 - 15h54 - Antoine Le Gall. Pat Symonds, l'homme qui avait été exclu de la F1 avec Flavio Briatore après l'éclatement du Crashgate chez Renault, a reçu une mission de la part de Marussia Virgin: trouver ce qui ne va pas.



Virgin connaît un début de saison bien difficile et s'est éloignée de Team Lotus, sa rivale numéro 1.

Travaillant sans soufflerie, avec une conception 100% CFD, Virgin a demandé à Symonds de faire un audit, ce que confirme John Booth, le directeur de l'équipe.

"Symonds travaille désormais avec les ingénieurs mais son principal job du moment est d’avoir une vision globale de notre position," déclare Booth sur Autosport.

"D’ici un mois ou deux, il nous donnera ses conclusions et ses recommandations. Il est satisfait du travail avec les ingénieurs, des réunions, la façon de travailler. Cela nous donne confiance de savoir que quelqu’un comme Pat confirme que nos ingénieurs travaillaient avec les bonnes méthodes depuis les huit derniers mois."

Pat Symonds devra toutefois attendre 2013 pour revenir officiellement en F1.

En attendant, Virgin attend ses prochaines évolutions chargées de maintenir HRT à distance et de revenir sur Team Lotus.

"Nous avons stagné, c’est le plus décevant. Nous manquons d’appuis. Nous avons cerné les problèmes et la plupart seront corrigés en Turquie."

Par ailleurs, il a récemment été dit que Virgin allait finalement avoir recours à une soufflerie, ce que le directeur de l'équipe ne dément pas.

"Je ne pense plus qu'une soufflerie soit le gouffre financier de ces dernières années," dit Booth.