Red Bull de nouveau avec des ailerons bas à Suzuka

samedi 09 octobre 2010 - 16h29 - Antoine Le Gall. On croyait l'affaire presque close avec les nouveaux tests de la FIA concernant la flexibilité des ailerons avant et des fonds plats, mais il n'en est rien, l'avant de la RB6 flirtant de nouveau avec le sol à Suzuka.



Depuis le Grand Prix de Belgique, la FIA a durci ses tests concernant la flexibilité des ailerons avant puis des fonds plats, soupçonnés au début d'être à l'origine de la position particulièrement basse des ailerons de l'équipe Red Bull et Ferrari.

Les ailerons étaient revenus à une hauteur normale depuis la course belge, mais voilà qu'à Suzuka, Sebastian Vettel et Mark Webber roule avec un aileron flirtant de nouveau avec le sol.

Ross Brawn, le directeur de l'équipe Mercedes GP, ne pense pas que Red Bull soit dans l'illégalité, mais que tout le monde doit se mettre d'accord.

"Je pense que le problème vient de ces tests, les équipes se conforment à ces tests et si elles, et la FIA, pensent que les choses ne sont pas correctes alors nous devons changer ces tests," dit-il.

"Red Bull possède un aileron plus bas que les autres équipes ce week-end, vous pouvez le voir de nouveau, mais cela fait partie du jeu - et ils jouent peut-être mieux que certains," ajoute le britannique sur Autosport.

De son côté, Martin Whitmarsh, le directeur de McLaren et de la FOTA, a été celui qui s'est le plus opposé à ces ailerons il y a quelques semaines, mais en ce moment, il doit s'occuper de choses plus importantes.

"Pour être honnête, nous avons eu un week-end agité, je n'ai pas encore vu les images et nous préférons nous concentrer sur ce que nous faisons ici. Certaines équipes m'en ont parlé et je suis sûr que si elles ont les informations alors elles peuvent s'en occuper," déclare Martin Whitmarsh.