Pedro de la Rosa estime être toujours au niveau en F1

lundi 22 novembre 2010 - 15h04 - Antoine Le Gall. Remplacé par Nick Heidfeld chez Sauber avant le Grand Prix de Singapour, Pedro de le Rosa est toujours en discussions pour un retour en 2011, avec Hispania Racing, estimant être assez fort pour la F1.



Pour la saison prochaine, beaucoup d'équipes recherchent un ou deux pilotes titulaires payants.

C'est plus ou moins le cas chez Renault, mais aussi chez Williams, Force India ou encore HRT, sur laquelle lorgne Pedro de la Rosa, qui n'abandonne pas encore la F1.

"Ce que je sais, c'est que si j'avais de l'argent, je serais sûr à 100% d'être en mesure de piloter en course," déclare-t-il sur le magazine anglais Autosport.

"Ça a toujours été comme ça, mais je dirais que l'année prochaine est l'une des pires que j'ai jamais vu au niveau des pilotes payants."

Malgré le fait de n'avoir pu suivre le rythme de son jeune coéquipier débutant chez Sauber, avant d'être remplacé par Nick Heidfeld, Pedro de la Rosa estime être toujours au niveau pour signer un nouveau contrat.

"Après cette année, je suis à nouveau frais, je suis fort et je veux poursuivre cette tendance - Mais j'ai encore quelques tests avec Pirelli et je vais en profiter. Je n'ai donc pas besoin de prendre une décision maintenant. Profitons un peu et voyons ce qui s'ouvre."

"Je n'ai pas besoin de gagner des courses, ne vous méprenez pas, je ne suis pas arrogant, je ne suis pas tellement un rêveur. Mais je veux faire quelque chose que j'aime et je veux travailler avec des gens que j'aime. Je veux pouvoir faire une bonne saison, parce que cela pourrait être une de mes dernières."

Pedro de la Rosa n'a jamais caché son intérêt pour HRT, mais à certaines conditions.

"Pour moi, tout dépendra de ce que leur projet sportif sera. Si c'est intéressant, alors j'irai là-bas, si ce ne l'est pas, je ne perdrai pas mon temps. Quoi que je fasse, je le fais toujours à 100% - avec passion. Et si je vais chez Hispania, je veux sentir la même chose."

Mais l'équipe HRT a elle aussi ses conditions: "Pedro veut nous rejoindre, mais cela dépend beaucoup de ses finances. Sans argent, il n’y a pas de place pour lui chez nous. Nous ne pouvons pas nous offrir un tel luxe. Il devrait trouver entre 8 et 10 millions de dollars," déclarait Carabante ce mois-ci.

Quoi qu'il en soit, les efforts du pilote espagnol se concentrent sur la F1 pour la saison 2011, et sur aucune autre catégorie.

"Une fois que le train sera passé, il sera trop tard pour revenir en arrière, mais vous êtes toujours assez jeune pour Le Mans ou le DTM, contrairement à la F1," estime De la Rosa.