McLaren sceptique sur les deux zones DRS au Canada

mercredi 08 juin 2011 - 14h49 - Antoine Le Gall.

Le directeur technique de McLaren, Paddy Lowe, estime que les deux zones DRS prévue à Montréal ne serviront pas à grand chose, notamment en ce qui concerne la seconde zone.

L'écurie McLaren reste prudente...

Sur le circuit Gilles Villeneuve ce week-end, les pilotes pourront utiliser le DRS sur la ligne droite des stands, ainsi que sur celle située derrière.

La FIA espère ainsi augmenter les possibilités de dépassement, mais l'équipe McLaren Mercedes est sceptique.

"C'est quelque chose que la FIA a développé en tant que solution. Il s'agit de la première course dans laquelle il y aura le DRS dans deux secteurs," note Paddy Lowe au cours d'une conférence.

"Ils sentent clairement que cela aidera les dépassements. Si c'est vrai ou pas, cela reste à voir. Selon notre propre analyse, qui n'a pas été approfondie, je dois admettre qu'il semble que ça n'aidera pas particulièrement."

"Le rôle du DRS va se jouer surtout dans la ligne droite avant l'épingle à cheveux et la deuxième zone peut seulement aider aux performances," ajoute Lowe.

"En théorie, si vous avez dépassé dans la première ligne droite, ironiquement, vous serez toujours en mesure de continuer à utiliser le DRS ensuite, même si vous avez déjà dépassé, l'écart sera donc encore plus grand. Mais nous verrons..."