Lotus Renault GP a souffert avec son KERS

samedi 19 février 2011 - 10h29 - Antoine Le Gall. Hier, les pilotes Lotus Renault GP ont pris successivement le volant de la R31 à Barcelone. Mais un problème sur le KERS a empêché l’équipe d’achever le programme prévu lors de cette première journée d'essais.



Nick Heidfeld fut le premier à monter à bord de la monoplace britannique, pour laisser ensuite sa place à Vitaly Petrov.

Les deux pilotes ont pu répéter des procédures de pit stops.

L’équipe s’est familiarisée avec le nouveau système de feux mis en place pour les arrêts aux stands. Il a été développé au cours de l’année dernière et doit être mis en service pour la première course.

"J’ai conduit seulement une heure ce matin afin de réaliser quelques essais de pit stops," déclare Nick Heidfeld.

"La piste était un peu humide au début et nous avons chaussé les pneus pluie, que j’ai découverts à cette occasion. Je n’ai pas fait vraiment un tour lancé, un seul a été chronométré. Ensuite ce n’était que sortir et rentrer pour les pit stops. C’était la première fois que je me servais du nouveau système de feux et et il a bien fonctionné. Mais nous avons trouvé quelques détails à améliorer pour la prochaine fois."

"Une journée difficile," dit quant à lui Petrov. "Nous avons perdu beaucoup de temps à trouver l’origine du problème avec le KERS."

"Mais au moins, j’ai pu sortir pour les 40 dernières minutes et j’ai pu m’entrainer aux pit stops avec le nouveau système de feux. A cause de ce manque de roulage aujourd’hui, l’équipe me donnera un peu plus de temps en piste demain matin, avant que Nick prenne le relais."

Alan Permane, le directeur technique, estime que le problème qui a touché le KERS était "très difficile à cerner".

"Néanmoins, nous avons fini par trouver la solution et nous en avons appris beaucoup. Ce problème ne réapparaitra probablement plus," dit-il.