Les pilotes Team Lotus aiment l'équilibre de leur T128

samedi 05 février 2011 - 13h21 - Antoine Le Gall. Avec un châssis et une aérodynamique mieux travaillés, associés au moteur Renault et à la boîte de vitesses Red Bull, la T128 se comporte bien mieux que sa devancière.



Les hommes de Tony Fernandes ont pu boucler hier, pour leur dernière journée d'essais, 91 tours du tracé de Valence.

Dès le premier roulage, Heikki Kovalainen avait senti une nette amélioration par rapport à la Lotus Racing de la saison passée.

Après de nombreux kilomètres au volant de sa Team Lotus, ses impressions n'ont pas changé.

"Les essais de Valence ont été excellents pour moi," dit-il, "même si nous avons eu quelques problèmes avec la direction assistée sur les deux premiers jours, vous devez vous rappeler que nous n'étions même pas là aux deux premiers tests l'an dernier."

"Nous avons été en mesure de commencer à examiner l'équilibre de la voiture beaucoup plus en détails et j'ai eu le même sentiment du premier jour cette semaine - je pense que nous avons une bonne voiture pour cette année, et elle sera sans doute plus fiable que celle de l'an dernier."

"L'une des principales améliorations est le centre de gravité, plus bas. Il s'agit d'un châssis plus petit et nous pouvons placer les lests beaucoup plus efficacement, ce qui signifie que toute la voiture est mieux équilibrée."

"Maintenant, je peux tourner sans avoir à constamment corriger du survirage ou du sous-virage, et étant donné que l'arrière de la voiture a été conçue avec le moteur Renault et la transmission Red Bull à l'esprit, la voiture est plus efficace aérodynamiquement."

Son coéquipier Jarno Trulli possède le même feeling avec la T128: "Je suis d'accord avec Heikki sur l'équilibre - il semble que nous avons une bonne voiture pour travailler durant les tests à venir et je pense que nous pouvons très rapidement arriver à un point où on aura une chance de se battre avec les équipes de devant."