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Les menaces lancées par les circuits? "De l'ironie"
mercredi 06 juillet 2011 - 10h45 - Antoine Le Gall.
Tout semble revenu dans l'ordre...
Le souci principal des promoteurs concernent en effet le bruit qu'émettront les prochains moteurs à partir de 2014. Depuis, le régime moteur a été augmenté avec une limite définie à 15 000 tours/minute.
Pour le directeur technique de McLaren Mercedes, Paddy Lowe, ces menaces sonnaient un peu comme "de l'ironie".
"Ça s'annonce formidable," déclare sur ESPN Lowe à propos de la prochaine génération de moteur. "Le V6 turbo est passionnant, c'est un package moteur unique en fait - c'est un grand défi technique et je pense que ça va fonctionner très bien."
"J'ai vu les diverses menaces des circuits à propos des IndyCars à la place des F1, cela semble quelque peu ironique parce que je ne pense pas que le moteur IndyCar soit particulièrement fort ou particulièrement haut dans les régimes, je pense que c'est un moteur de 12 000 tours par minute."
"Donc je pense que c'est une menace un peu bizarre, mais nous devons respecter les propriétaires de circuits. Je pense que nous avons tous les mêmes motivations, donc nous devons travailler ensemble," ajoute Lowe.
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