Les changements de pneu en question

mardi 31 mai 2011 - 09h57 - Antoine Le Gall. Nombreux sont ceux à regretter que les pilotes aient été autorisés à changer leurs pneus sur la grille durant l’interruption du Grand Prix de Monaco. Pirelli fait partie de ceux-là.



Quand la direction de course prit la décision de sortir les drapeaux rouges afin que les monoplaces s'alignent sur la grille pendant que les secours puissent faire leur travail autour de la voiture de Vitaly Petrov, Sebastian Vettel était à l'agonie avec ses pneus, avec un Fernando Alonso et un Jenson Button collés derrière lui, prêts à attaquer et à saisir la moindre occasion.

Mais le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Vettel a pu changer ses gommes quand tout le monde était à l'arrêt, et son handicap fut effacé.

"Au Mans, même si vous avez des dommages sur votre carrosserie, vous ne pouvez pas les réparer, vous devez redémarrer la course comme vous l'aviez finie," déclare Allan McNish sur le Guardian, "de sorte que si vous avez une bonne stratégie ou une mauvaise, vous devez redémarrer comme si rien ne s'était passé."

Paul Hembery, le directeur de Pirelli Motorsport, aimerait bien voir cette règle être appliquée en F1: "J'ai eu beaucoup de personnes qui me criaient depuis les bateaux dans le port 'Pourquoi ont-ils l'autorisation de changer?' Ça a enlevé quelque chose à la course," dit-il sur The Sun.

"Je ne comprends vraiment pas pourquoi ils sont autorisés à changer les pneus. C'est dommage."