La FOTA fait avancer la règlementation selon Symonds

vendredi 14 janvier 2011 - 14h11 - Antoine Le Gall. Interrogé sur ses sentiments concernant l'aileron arrière ajustable, Pat Symonds, l'ancien directeur technique de Renault, a estimé que ce système a au moins le mérite d'exister, grâce à la FOTA.



Cette saison, les pilotes pourront agir sur leur aileron arrière quand ils seront suffisamment proche d'un concurrent pour le dépasser. Un système qui pourrait être efficace... peut-être trop selon certains.

"Est-ce que l'aileron arrière ajustable est bon ou pas? Je ne sais pas," répond Pat Symonds. "Ce dont je me réjouis c'est de voir des gens ouverts d'esprit pour essayer quelque chose comme ça."

"Ce sport a été trop conservateur dans le passé, et ça parce que par le passé une équipe avait toujours un droit de veto sur la règlementation. Avec la FOTA, les choses changent, avec le principe de la majorité: si 70% des équipes pense que quelque chose devrait se produire, alors ça se produit."

Comme d'autres, Symonds s'inquiète de l'efficacité de l'aileron arrière amovible. Le britannique craint que les dépassements ne soient trop faciles, précisant que ceux-ci devraient être "comme un but en football, pas comme un panier au basket-ball."