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La FIA n'a pas écouté la voix de 19 pilotes réunis
jeudi 26 mai 2011 - 12h00 - Antoine Le Gall.
Tous ne se sont pas prononcés contre, comme Schumacher par exemple...
Pour le GPDA, présidé par Rubens Barrichello, le DRS est trop dangereux à Monaco, en plus d'être inutile.
La Fédération Internationale de l'Automobile a juste décidé d'interdire l'utilisation du DRS au niveau du tunnel, mais l'utilisation de l'aileron arrière mobile reste libre sur tout le reste du tracé durant les essais libres et les qualifications, tandis qu'en course, le DRS sera utilisé dans la ligne droite des stands.
Pour Timo Glock, le GPDA "a raté une occasion de démontrer sa puissance".
"Je ne sais pas si nous allons encore être pris au sérieux," dit-il sur l'Auto Motor und Sport.
Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Nick Heidfeld et Vitaly Petrov auraient quant à eux refusé de signer cette requête.
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