L'aileron avant flexible de Red Bull reste un mystère

mercredi 06 avril 2011 - 11h34 - Antoine Le Gall. McLaren, comme ses concurrents, avait déjà avoué la saison dernière ne pas savoir comment Red Bull faisait pour rouler avec un aileron aussi bas sans enfreindre le règlement...



Et après un hiver studieux, il semble que l'équipe britannique ne sache toujours pas.

Lewis Hamilton a récemment ravivé le feu en parlant des ailerons Red Bull, une nouvelle fois plus bas que la normale en Australie, pour l'ouverture de la saison.

Le pilote britannique avait alors ajouté qu'il fallait combler cette lacune dans la règlementation, ou copier le système, qui ferait gagner une demi-seconde au tour.

Mais pour le copier, il faudrait que McLaren sache comment faire: "Nous savons ce que fait Red Bull, mais nous ne savons pas comment," est cité un ingénieur de McLaren par le magazine allemand Auto Motor und Sport.

Rappelons que la RB7 de Red Bull réussit les contrôles de la FIA à chaque fois.