L'aileron arrière mobile inquiète encore en Malaisie

jeudi 07 avril 2011 - 15h56 - Antoine Le Gall. Même si l'aileron arrière ajustable (DRS) n'a que très peu facilité les dépassements à Melbourne, Jenson Button est de ceux qui pensent que cela pourrait être le contraire en Malaisie...



"Selon moi, ce sera bien plus facile qu’à Melbourne, peut-être même trop," déclare le pilote McLaren.

"Être à moins d’une seconde de votre adversaire avant le dernier virage est assez aisé, même sans l’aileron arrière ajustable."

La FIA a confirmé que la mesure de la distance entre deux pilotes sera effectuée juste avant le dernier virage pour déterminer si le poursuivant pourra activer son DRS dans la ligne droite suivante, celle des stands.

La fédération avait envisagé par ailleurs d'utiliser la ligne droite précédente, avant le dernier virage.

"Au bout de la ligne droite du retour, c’est déjà assez facile de dépasser avec un bon freinage" note le pilote Ferrari Felipe Massa. "Avec le DRS, ça n'aurait été qu'une simple formalité."