L'aileron arrière ajustable soulève toujours des questions

mardi 01 février 2011 - 14h47 - Antoine Le Gall. Comme au début de la saison dernière avec le plein de carburant pour la course, les équipes sont encore dans l'inconnue avec l'aileron arrière ajustable qui fera son retour en F1 cette année.



Quelques craintes avaient déjà étaient émises en ce qui concerne l'aileron arrière ajustable: selon certains il pourrait être trop efficace, au point de voir une stratégie se mettre en place où il serait préférable d'être second lors du dernier tour d'une course pour doubler au dernier moment.

"Nous pourrons utiliser l'aileron ajustable en permanence durant les qualifications mais, en course, ce sera autorisé seulement derrière un adversaire," déclare Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull.

"En fonction de la façon dont l'aileron sera monté, il pourrait vraiment faciliter les dépassements. Quant à savoir s'il vaudra mieux entrer dans le dernier tour en deuxième position, ça reste à voir. J'espère que la FIA aura rapidement toutes les données pour savoir exactement comment sera appliqué le système au cours de la saison."

Mais il n'y a pas qu'en course que ce système amène des interrogations: "Je n'ai vu encore aucun pilote qui ait compris pourquoi c'était autorisé en qualifications," dit Mark Webber. "Je ne sais pas pourquoi nous devrions l'utiliser étant donné qu'il n'y a pas d'affrontement direct en qualifications. Ça rend les choses plus complexes."