L'équipe Renault prête à avoir un aileron bas

dimanche 01 août 2010 - 10h10 - Antoine Le Gall. Déclarés légaux par la FIA la semaine dernière en Allemagne, les ailerons avants de Red Bull et de Ferrari, plus bas que ceux des autres équipes, devraient être copiés, notamment par Renault.



La flexibilité de ces ailerons avait été mise en question par la concurrence, mais après la confirmation par la FIA de la légalité de ces pièces aérodynamiques, la concurrence se penche sur le fond plat.

Et selon Eric Bouiller, son équipe pourrait se lancer dans cette recherche permettant de rouler avec un aileron frôlant le sol, apportant un gain au tour important.

"Il y a eu une clarification de la FIA à ce sujet. Les ailerons dits flexibles ne le sont pas réellement en fait. C’est une association assez complexe sur la voiture qui permet de gagner en performance aérodynamique. Maintenant que ça a été clarifié par la FIA et que ça devient légal, ça veut dire que la porte est ouverte et qu’il faut s’y engouffrer," affirme le directeur de Renault F1, Eric Boullier, sur l'Autohebdo.

"J’entends des rumeurs et je lis la presse. J’entends parler de trois dixièmes au tour. Ca me semble cohérent," ajoute Boullier.