Force India Mercedes - Preview Singapour

mardi 21 septembre 2010 - 07h06 - Antoine Le Gall. L'équipe Force India est repartie de Monza déçue, ayant perdu de gros points au championnat face à Williams, qui avait placé ses deux pilotes dans les points. L'objectif ce week-end sera de marquer de gros points.



Force India et Williams se battent pour la sixième place au championnat constructeurs, l'équipe indienne devançant de onze points l'écurie de Grove.

Onze points qui peuvent être vite rattrapés par Williams, surtout si le scénario de Monza se répète, où l'équipe britannique avait marqué sept unités contre zéro pour Force India.

L'objectif d'Adrian Sutil et de Vitantonio Liuzzi ce week-end sera d'abord de bien se qualifier pour la course.



Adrian Sutil:
"Singapour est un véritable circuit urbain, comme un croisement entre Valence et Monaco. Certaines parties sont très sûres - en particulier les virages 1, 2 et 3 - mais il y a beaucoup de virages qui sont très difficiles à négocier."

"Comme chacun le sait, nous allons courir de nuit donc l’approche sera différente, nous allons dormir le jour et courir la nuit. Au cours des deux dernières années il n’y a pas eu de problème, et cette année cela devrait être plus facile car vous en apprenez davantage chaque fois que vous venez. Courir avec l'éclairage se fait très bien également. L’année dernière c’était très lumineux alors même si vous pilotiez de nuit, c’était facile d'y voir clair".

"Marquer des points est l’objectif. Williams a fait un bon Grand Prix en Italie et a vraiment réduit l’écart sur nous, donc nous avons besoins d’autant de points que possible."

"Il n’y a que quelques zones de dépassement alors la qualification sera essentielle. Nous avons montré que nous avons une voiture capable d'intégrer le top 10, nous n’étions qu’à quelques centièmes de la Q3 à Monza, mais nous devons vraiment y arriver cette fois-ci pour nous mettre dans les meilleures conditions possibles."

Vitantonio Liuzzi:
"Marina Bay est un circuit assez technique, avec beaucoup de virages et des courbes serrées. Certaines personnes le comparent à Monaco, mais à Singapour il y a de larges zones de dégagement, une vraie deuxième chance. Il faut beaucoup de concentration de la part du pilote et de ses ingénieurs pour trouver le bon équilibre entre les appuis et la vitesse élevée dans certaines lignes droites. Mais j’aime ce défi et l’année dernière c’était une bonne course pour moi."

"L’équipe travaille dur et nous aurons une nouvelle évolution aérodynamique sur la monoplace. C’est toujours un coup de pouce avant un week-end de Grand Prix, en particulier maintenant que la fin du championnat est proche."

"Je vais essayer de faire tout mon possible dans le cockpit pour rattraper les points que nous avons manqués à Monza. Nous avons démontré que nous étions capables de bien faire, la voiture est bonne, et désormais tout le monde est motivé pour s’accrocher après ce que nous avons réalisé dans la première partie de l’année."