Force India Mercedes - Preview Japon

lundi 04 octobre 2010 - 12h54 - Antoine Le Gall. A la suite du dernier Grand Prix, à Singapour, Force India avait perdu pendant quelques heures sa sixième place au championnat du monde, au profit de Williams. Une ultime pénalité contre Hulkenberg relançait la bataille.



Sur les deux derniers Grands Prix, Williams a marqué 16 points, sur deux tracés radicalement différents: 7 unités à Monza, un circuit demandant très peu d'appuis, et 9 à Singapour, un tracé aux caractéristiques inverses, en milieu urbain.

Dans le même temps, Force India n'a rapporté que 2 points de ses deux derniers voyages. La lutte sera sans doute difficile contre une Williams assez polyvalente.

Mais tout reste possible, d'autant plus qu'il ne reste que quatre courses cette saison.

Vitantonio Liuzzi:
"Je connais bien le tracé de Suzuka étant donné le fait que j’ai roulé là-bas en 2006 et l’année dernière. C’est l’un de ces vieux circuits qui, avec Spa et Monza, sont encore dans le calendrier. C’est un circuit pour les hommes, les vrais, et certainement l’un des plus difficiles de la saison. J’aime beaucoup ses virages rapides et techniques, surtout ceux dans le premier secteur dans lesquels il faut être très précis."

"D’après ce que nous avons constaté depuis la fin de la pause estivale, notre voiture est mieux adaptée à ce genre de tracé qu’à ceux qui demandent beaucoup d’appuis aérodynamiques. Je suis donc persuadé que nous aurons ici notre meilleure opportunité d’accroitre notre avance sur Williams."

"Nous aurons quelques petites nouveautés aérodynamiques qui devraient améliorer les performances de notre monoplace et cela devrait nous aider dans cette bataille importante."

Adrian Sutil:
"Suzuka est l’un de mes circuits préférés et je suis donc toujours ravi d’y aller. De plus, aller au Japon me donne toujours l’impression de retourner à la maison, car j’avais vécu là-bas en 2006 lorsque je participais au championnat japonais de F3. J’y ai de très bons souvenirs."

"Cette année-là, j’avais roulé quatre fois à Suzuka et j’avais aussi participé aux essais libres du Grand Prix de F1 avec Midland. C’est un circuit qui met en valeur les qualités d’un pilote. Il y a tous les types de virages que l’on peut imaginer et chacun d’eux est un vrai défi."

"Je suppose que nous allons être aussi compétitifs qu’à Spa et Monza. Le top 10 en qualification et en course me semble possible. Il faut que nous y arrivions, car nous sommes sous pression pour la sixième place au championnat des Constructeurs."