Ferrari peut se passer de la F1

lundi 20 décembre 2010 - 12h23 - Antoine Le Gall.
Le président de la Scuderia Ferrari, Luca di Montezemolo, affirme que la marque 'F1' n'est pas indispensable et qu'un autre championnat peut encore être créé si rien ne change.


Le moteur 4 cylindres ne plait pas à Ferrari...


Luca di Montezemolo était en 2009, avec Flavio Briatore, à la tête de la révolte des équipes de Formule 1 réunies au sein de la FOTA.

Il était alors question de plafonnement de budget, soutenu par le président le la FIA de l'époque: Max Mosley.

La guerre entre le britannique et la FOTA, contre ce projet, est allée jusqu'à la menace proférée par les équipes de créer un championnat parallèle à la F1.

L'association des équipes avait finalement gagné, et Max Mosley dut promettre de ne pas se représenter aux élections pour la présidence de la FIA.

Les accords Concorde expirent en 2012, et Luca di Montezemolo aimerait que les choses changent, notamment au sujet des droits commerciaux.

"Nous devons réfléchir à ce qu'il faut faire," déclare l'italien sur Auto Motor und Sport. "Ça ne peut plus continuer ainsi."

"Avons-nous besoin du nom 'Formule 1'? Je pense que l'on peut faire avec un autre," ajoute Montezemolo, faisant référence à un championnat parallèle.

"Nous pourrions continuer avec CVC [l'actionnaire majoritaire ena F1], mais seulement avec de meilleures conditions financières. Sinon les équipes lanceront leur propre championnat, donnant à Bernie [Ecclestone] la présidence, avec de nouvelles méthodes marketing, plus modernes. Nous le ferions dans le sens de la NBA."

Luca di Montezemolo se montre par ailleurs critique envers la FIA: "Nous ne pouvons abandonner tout ce qui fait notre sport pour une histoire de coûts. La F1, c'est l'innovation extrême et de la haute technologie."

En 2013, les moteurs turbo feront leur retour, les V8 disparaitront, au profit de blocs 1,6L de quatre cylindres.

Montezemolo n'apprécie pas la nouvelle règlementation moteur. Il faut dire que Ferrari est un constructeur automobile installant des V8 ou des V12 dans ses voitures...

"Je ne peux pas m'y habituer. Pas dans un sport dans lequel nous avons déjà eu 12 cylindres. Ferrari ne va pas s'opposer mais il est clair que ce n'est pas quelque chose qui nous plaît," dit l'italien.

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