Ferrari a reçu l'ordre de laisser passer Kubica à 3 reprises

mardi 13 juillet 2010 - 15h29 - Antoine Le Gall.
A Silverstone, Fernando Alonso a dépassé Kubica en court-circuitant un virage, en mettant les roues hors de la piste. La logique aurait était de laisser passer Kubica, ce que Alonso n'a pas fait.


Le dépassement a coûté cher à Ferrari...


Fernando Alonso n’avait pas souhaité commenter la décision des commissaires de course, qui lui ont infligé un drive-through, peu avant l'entrée en piste de la voiture de sécurité pour son dépassement sur Robert Kubica.

Stefano Domenicali, team principal de Ferrari, avait quant à lui jugé la pénalité sévère: "Dès que nous avons reçu l’information que selon les commissaires, Fernando aurait dû redonner la position à Robert, Robert était déjà très loin derrière et Robert était vraiment en train de ralentir car il avait un problème," a affirmé Domenicali.

Mais Charlie Whiting révéle que Ferrari avait reçu l'ordre à trois reprises de rendre la position de Robert Kubica, mais qu’elle ne s'était pas exécutée: "Nous avons dit trois fois à Ferrari que, selon moi, ils devaient redonner la position à Kubica. Nous leur avons dit ça immédiatement, tout de suite après la manœuvre de dépassement. A la radio, je leur ai suggéré que s’ils échangeaient la position à nouveau, les commissaires n’auraient pas besoin d’intervenir," a déclaré Charlie Whiting dans le magazine Autosprint.

"Mais ils ne l’ont pas fait et lors de la troisième communication radio, ils ont dit que Kubica était maintenant trop loin pour le laisser regagner sa position. Les commissaires n'ont pas pris trop de temps à se décider. Pour nous, les faits étaient immédiatement clairs: Alonso avait gagné un avantage en court-circuitant le virage."

F1: Les dernieres infos

Flowers

Aston Martin peut-elle sortir de la crise... et à quelle vitesse ?

Il y a moins d'une heure. - Cet article est issu du contenu réservé aux abonnés d'Autosport et vous est offert. Pour accéder à davantage d'analyses et informations exclusives, vous pouvez souscrire un...Motorsport.com

Flowers

Charles Leclerc fasciné par le côté "extrême" des F1 2026

Il y a moins d'une heure. - Plus légères et plus vives, les nouvelles monoplaces 2026 changent profondément les sensations au volant. Charles Leclerc y voit un terrain d’expression inédit pour les pilotes.F1i.fr

Flowers

'Il fait un très, très bon travail' : Hadjar séduit Red Bull avec son engagement

Il y a moins d'une heure. - Les premiers pas d'Isack Hadjar au sein de Red Bull Racing n'ont pas laissé indifférent. Bien au contraire. Le patron de l'écurie, Laurent Mekies, s'est montré particulièrement...Nextgen-Auto.com

Flowers

Énergie, aéro et stratégie : les luttes en piste en F1 entrent dans une nouvelle dimension

Il y a 1h - Les nouvelles unités de puissance de la Formule 1 représentent bien plus qu'une simple évolution technique. Si les moteurs sont mécaniquement différents, avec toutes les implications...Nextgen-Auto.com