Faut-il s'attendre à une mauvaise saison chez Sauber?

mardi 01 février 2011 - 14h05 - Antoine Le Gall.
Même si l'écurie suisse possède maintenant un riche pilote payant et quelques sponsors, dont le géant mexicain Telmex, quelques signes pourraient rendre inquiets les fans de l'équipe Sauber.


La C30 possède bien un air de famille avec la C29...


Peter Sauber semble avoir réussi à redresser la barre au niveau des finances de son équipe.

Ce n'est pas pour autant que la saison 2011 sera aussi satisfaisante pour l'écurie d'Hinwill.

En effet, les monoplaces qui ont été présentées ces derniers jours ont été conçue au cours de la saison dernière et, donc, avec l'argent qui se trouvait dans les caisses à ce moment là.

Mais chez Sauber, il y en avait peu. Rappelez vous cette monoplace désespérément blanche durant toute la saison...

Moins d'argent, moins de recherches et donc moins de performances?

D'autant plus que beaucoup d'équipes semblent être parties d'une feuille (presque) blanche ou se déclarent novatrices.

Chez Sauber, on ne parle pas de révolution mais d'évolution: "Nous nous sommes basés sur les forces de la C29 et avons éliminé ses points faibles," déclarait James Key lors de la présentation de la C30.

La Sauber 2010 n'avait pas permis à l'équipe de faire mieux que la huitième place au championnat, une évolution ne suffirait alors peut-être pas à avancer aussi vite que d'autres qui sont partis dans une autre direction.

A moins que cette stratégie (forcée?) ne paye: en effet, les pneus Bridgestone cède leur place aux gommes Pirelli, qui seront différentes dans leur fonctionnement. Peut-être la clé pour Sauber.

La C30 ressemblant fortement à la C29, cette nouvelle monoplace devrait permettre, selon l'équipe Sauber, de mieux dompter les pneus grâce à une monoplace plus prévisible que dans des équipes rivales.

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