F1: Pole position de luxe pour Vettel en Turquie

samedi 07 mai 2011 - 14h05 - Antoine Le Gall. Sebastian Vettel s'est emparé facilement de la pole position à l'issue des qualifications du Grand Prix de Turquie devant son coéquipier Mark Webber et la Mercedes de Nico Rosberg.



18 degrés dans l'air, 36 sur la piste, du soleil: voilà ce qui attend les pilotes juste avant le coup d'envoi des qualifications à Istanbul.

Cette séance démarre avec 20 minutes au compteur de la Q1 où les yeux se tournent vers les équipes du bas de tableau.

Jérôme d'Ambrosio ne dispose pas de la même monoplace que son coéquipier Timo Glock mais, selon ce dernier, les évolutions dont il dispose ne fonctionnent pas et son équipe a dû faire marche arrière.

La Q1 se complique immédiatement pour Kobayashi qui se retrouve en panne à l'entrée de la voie des stands, son moteur ayant refusé d'avancer davantage dans la dernière ligne droite.

Le Japonais ne peut reprendre la piste et se voit être éliminé de la Q1 avec sa Sauber.

Comme souvent, Lotus Renault choisit de faire partir ses pilotes le plus tard possible afin d'économiser des pneus. Petrov et Heidfeld sont les derniers à quitter leur stand.

A moins de 3 minutes de la fin de la Q1, Di Resta est dans la zone des éliminés, permettant à Kovalainen d'espérer la Q2. Mais le pilote Force India améliore et aucune surprise n’apparaît dans la zone des éliminés.

Kovalainen est 18e, Trulli 19e, D'Ambrosio 20e, Liuzzi est 21e, Glock 22e, Karthikeyan 23e et Kobayashi 24e.

D'Ambrosio ayant reçu une pénalité de 5 places pour non respect des drapeaux jaunes hier en essais libres, le pilote belge partira dernier sur la grille. Liuzzi s'élancera donc avec sa HRT devant les deux Virgin en course.

15 minutes sont allouées au compteur de la Q2. Michael Schumacher est le premier à partir. Les pneus tendres sont de sortie, que ce soit chez Red Bull, McLaren ou Ferrari. Rosberg, pour sa part, s'essaye aux pneus durs.

En pneus tendres, les Renault ne parviennent pas à atteindre le top 10 au cours de leur premier relai, tout comme Schumacher. Devant, Vettel mène, devant Hamilton et Webber.

Finalement, tous les pilotes des cinq meilleures écuries, à savoir Red Bull, McLaren, Mercedes, Renault et Ferrari, atteignent la Q3.

Sont éliminés: Barrichello 11e, Sutil 12e, Di Resta 13e, Maldonado 14e, Pérez 15e, Buemi 16e et Alguersuari 17e.

Pour la première fois de la saison, Sutil devance son coéquipier débutant Di Resta. Ça va mieux chez Williams alors que Toro Rosso fait un pas en arrière après avoir atteint la Q3 à différentes occasions lors des précédents Grands Prix.

Massa, Schumacher, Rosberg et Heidfeld préfèrent économiser leurs pneus pour la course et ne s'élancent qu'en fin de Q3. Les autres font un premier relai.

Les pilotes Red Bull, avec Vettel devant Webber, signent les meilleurs temps de ces premiers runs, devant Hamilton et Alonso.

A moins de 3 minutes de la fin de la séance, huit pilotes s'élancent, deux manquent à l'appel: Sebastian Vettel et Mark Webber. Étonnamment, les pilotes Red Bull sortent de leur monoplace et ont donc signé leur chrono tôt en Q3.

Rosberg ne parvient pas à les battre, ni les pilotes McLaren. La technique de luxe est donc payante. Les chronos des deux Red Bull étaient donc suffisants et des pneus ont été économisés. De quoi énerver les concurrents.

Vettel est 1er, Webber 2e, Rosberg 3e à plus de 5 dixièmes, Hamilton 4e, Alonso 5e, Button 6e, Petrov 7e, Schumacher 8e, Heidfeld 9e et Massa 10.

Mercedes GP confirme ce qu'elle a montré durant les essais libres et se place devant McLaren, grâce à Nico Rosberg une nouvelle fois largement devant Michael Schumacher.