D'Ambrosio admet être moins rapide que Glock

mardi 28 juin 2011 - 11h58 - Antoine Le Gall.
En début de saison, Jérôme d'Ambrosio semblait avoir pris l'avantage sur son coéquipier chez Virgin, à savoir Timo Glock. Les choses semblent changer et D'Ambrosio admet avoir encore quelques difficultés.


Pour sa première année, D'Ambrosio n'a toutefois pas à rougir face à Glock...


Le pilote belge estime par exemple que ses freinages ne sont pas encore optimums, c'est pourtant un point essentiel pour signer de bons chronos.

"Son expérience est plus prépondérante sur des tracés stop and go comme le Canada ou ici où l’on bénéficie de peu d’appui et où le freinage est donc rendu délicat," déclare Jérôme d'Ambrosio, cité par La Libre.

"J’ai encore un truc à comprendre pour aller chercher les derniers dixièmes dans ces conditions. Mais ici, je n’ai pas honte à le dire, il était simplement plus fort."

"Ce qui me réjouit c’est qu’en rythme de course (à Valence), je tournais régulièrement dans ses temps. Lorsque j’ai réussi à doubler Vitantonio, je pointais, je pense, à une douzaine de secondes de Timo. Pendant plusieurs tours, j’ai maintenu son tempo. Avant de perdre un peu de temps avec les drapeaux bleus."

F1: Les dernieres infos

Flowers

Dix ans après l'arrivée de Haas, le succès exponentiel de la Formule 1 aux Etats-Unis

Il y a 11h - La F1 connaît un grandissant succès aux États-Unis, avec désormais trois Grands Prix organisés chaque année et une deuxième équipe américaine, Cadillac, qui rejoint la grille de...F1i.fr

Flowers

Hamilton, Verstappen, Alonso et Piastri face à leurs plus grands doutes

Il y a 11h - A quelques jours du début de saison 2026 côté compétition, avec le premier Grand Prix en Australie à Melbourne, et de l'entrée en vigueur d'une nouvelle réglementation technique,...Nextgen-Auto.com

Flowers

Une F1 qui reste physiquement exigeante mais qui s'éloigne encore plus de la F2

Il y a 12h - À première vue, la nouvelle génération de monoplaces de Formule 1 devait offrir un certain répit aux pilotes. Plus étroites, plus compactes et moins rapides en courbe, les voitures...Nextgen-Auto.com

Flowers

Les frappes militaires au Moyen-Orient impactent déjà la F1

Il y a 12h - La situation internationale s'est grandement tendue ces dernières heures au Moyen-Orient, où une attaque conjointe des États-Unis et d'Israël contre l'Iran autour de la question du...Motorsport.com

Flowers

Mike Krack admet que les difficultés affectent l'AMR26 dans son ensemble

Il y a 13h - Directeur des opérations piste, l'ingénieur Mike Krack reconnaît que les problèmes de l’Aston Martin AMR26 ne se limitent pas à un seul domaine technique, mais touchent l’ensemble...F1i.fr