Costhworth s'inquiète du coût du moteur turbo de 2013

samedi 21 mai 2011 - 12h25 - Antoine Le Gall.

Pour l'instant, il est prévu que des moteurs quatre cylindres turbo-compressés prennent la place des actuels V8. Concevoir un nouveau bloc coûte cher, et le seul motoriste indépendant de la F1 s'en inquiète.

Les clients de Cosworth ne sont que trois et ils ne sont pas riches...

Une réunion avec les motoristes et le président de la FIA, le Français Jean Todt, doit avoir lieu aujourd’hui.

Le moteur turbo trouve de moins en moins de soutiens et Cosworth s’inquiète des coûts...

"Ce qui nous inquiète pour 2013, c’est que nos clients ne veulent pas dépenser trop d'argent pour un moteur. Les coûts demeurent donc très importants et actuellement la règlementation laisse un grand nombre de portes ouvertes obligeant à dépenser des dizaines de millions d’euros en développement," déclare Mark Gallagher, à la tête de Cosworth F1.

"Nous accueillons positivement l’innovation avec ces règles, mais nous n’acceptons pas une course aux dépenses. Ce n’est pas souhaitable dans le climat économique actuel. Il faut donc discuter."