Boullier: "Travailler dur pour revenir dans le top six"

lundi 09 mai 2011 - 08h59 - Antoine Le Gall. Comparé aux deux premiers Grands Prix de la saison, durant lesquels Vitaly Petrov puis Nick Heidfeld sont montés sur le podium, Lotus Renault GP fut en retrait ce week-end lors du Grand Prix de Turquie.



Les deux pilotes d'Enstone n'ont pas réussi à intégrer le top 6 à Istanbul, avec un Nick Heidfeld classé 7ème à l'arrivée et un Vitaly Petrov qui a obtenu la 8ème place.

Et la stratégie n'est d'ailleurs pas à remettre en cause...

"Quatre pit stops, c’était la bonne décision," déclare Eric Boullier, le directeur de l'équipe.

"Nos voitures n’ont pas pris un départ fulgurant, mais nous les avons arrêtées aux bons moments pour assurer une place dans les points aux deux pilotes. Clairement, il nous faut travailler plus dur le vendredi pour comprendre la dégradation des pneus, ce qui nous permettra de savoir où nous sommes pour la suite du week-end. A partir de là, nous pourrons attaquer plus fort. Parce que si on considère le résultat d’aujourd’hui, il n’est pas aussi bon qu’il aurait pu l’être. Nous allons redoubler d’efforts pour revenir dans le top six."

James Allison, le directeur technique de Lotus Renault GP, pense lui aussi que la stratégie était la bonne en course.

"Nous avons choisi une stratégie à quatre arrêts plutôt qu’à trois et tous les éléments prouvent que c’était le bon choix," dit-il.

"En toute honnêteté, je suis satisfait plutôt qu’heureux devant notre performance. Satisfait parce que nos positions à l’arrivée sont meilleures qu’en qualification. Mais pas heureux parce que l’écart qui nous sépare du podium est trop important. Nous avons d’autres améliorations prévues sur la voiture et nous viserons un top six ou mieux pour les prochaines courses, à Barcelone et Monaco," ajoute Allison.

Selon Riccardo Penteado, le chef ingénieur motoriste de l'équipe, la consommation du moteur Renault n'a pas permis de viser plus haut cette fois-ci.

"Nous avions prévu une stratégie agressive pour essayer de passer Jenson (Button) sur la fin," dit Penteado. "Mais la consommation était très élevée, plus encore qu’en qualification. Aussi nous étions très juste en carburant sur les deux voitures. Cela a quand même failli marcher et Nick n’était pas loin, à peine une seconde. C’est dommage qu’il ait été pris dans le trafic, mais le plus important est que nous avons récolté 10 nouveaux points et que nous avons consolidé notre position aux championnats."