Au Canada, les pneus seront les mêmes qu'à Monaco

mercredi 01 juin 2011 - 09h27 - Antoine Le Gall. Comme lors du précédent Grand Prix de Monaco, les pneus tendres et super-tendres seront utilisés lors de la prochaine course qui se déroulera à Montréal, le 12 juin.



De par la nature même du tracé de Monaco, lent et demandant peu d'appuis aérodynamiques, l'usure des gommes fut moins importante que lors des précédents Grands Prix, bien que les pneus furent plus tendres.

Pour le Canada, la situation devrait être semblable.

"Les pneus sont une chose étrange," déclare sur Autosport Paul Hembery, le directeur de Pireli Motorsport.

"S'ils sont trop durs, ne fournissant pas assez d'adhérence, alors ils peuvent s'user beaucoup plus rapidement. La raison pour laquelle nous aurons les super-tendres et les tendres au Canada, c'est que vous voulez avoir de l'adhérence avec les pneus. Si les gommes sont trop dures, vous finissez par patiner, avec du graining et les pneus s'usent finalement encore plus vite."

"Beaucoup de gens pensent que Montréal sera très agressif, mais probablement pas. Nous n'avons jamais roulé là-bas. J'ai une assez bonne idée de l'endroit. J'ai été à Montréal. J'ai vu la piste, je l'ai parcourue, mais je ne vais pas faire de prédiction. Nous verrons d'abord ce qui se passera durant les essais libres. Il est impossible de prévoir."

Paul Hembery se dit par ailleurs satisfait de la première course des pneus super-tendres à Monaco

"Probablement la course la plus intrigante à ce jour," dit-il. "Ce n'était probablement pas la plus excitante en termes de dépassements mais, en termes de stratégies, c'était absolument fascinant."