Alonso confiant sur les possibilités de dépassement

vendredi 14 janvier 2011 - 10h05 - Antoine Le Gall.
Avec le retour du KERS et la mise en place des ailerons arrière ajustables, Fernando Alonso est confiant quant au fait que cela permettra d'augmenter les possibilités de dépassement.


Alonso confiant vis-à-vis de la nouvelle règlementation...


Pendant quelques jours après le Grand Prix d'Abu Dhabi, là où Fernando Alonso, au volant de sa Ferrari, avait vu le titre s'envoler en restant bloqué derrière la Renault de Petrov, la question concernant les dépassements en F1 était à éviter quand on s'adressait au pilote espagnol.

Pour cette nouvelle saison, le système de récupération d'énergie cinétique (KERS) fera son retour, permettant un gain de puissance pendant quelques secondes par tour.

De plus, l'aileron arrière sera désormais ajustable pour un poursuivant qui sera assez proche d'une monoplace, et ce, en certains points du tracé.

A la question de savoir si tous cela aidera vraiment à dépasser, Fernando Alonso répond: "Je l'espère."

"Cela fait des années maintenant que la règlementation change pour atteindre cet objectif, mais cela n’a pas toujours été positif. Je pense cependant qu’avec le KERS et l’aileron arrière ajustable, il devrait y avoir des différences de vitesse assez grandes pour permettre de dépasser. Serons-nous plus agressifs en course ? Cela dépendra de la situation. Si vous avez besoin de terminer seulement la course pour le championnat, alors vous n’avez pas besoin d’être agressif."

Même si le poids limite des monoplaces a été modifié à l'occasion du retour du KERS, tout est bon pour gagner un peu plus de lests, tout, même les régimes.

"Je n’ai pas encore perdu beaucoup de poids, notamment à cause d’une contraction musculaire à la jambe qui a interrompu mon entrainement physique. Cependant, peut-être que d’ici le début de la saison, j’aurai perdu un peu de poids," affirme Alonso.

En plus du KERS et de l'aileron arrière ajustable, l'autre nouveauté majeure de ce championnat 2011 se situera dans les pneus, Pirelli prenant la place de Bridgestone.

"La première impression a été bonne," dit le pilote Ferrari en référence aux essais Pirelli effectués à Abu Dhabi en fin de saison, "Nous en saurons plus lors de la prochaine séance. Mais je devrai probablement modifier un peu mon style de pilotage. La seule véritable inconnue se situe maintenant dans les pneus pluie, car nous n’avons pas encore eu la possibilité de les tester."

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