Être européen n'aide plus en F1 selon Christian Klien

jeudi 25 novembre 2010 - 14h44 - Antoine Le Gall.

Le pilote HRT Christian Klien estime qu'être européen n'est plus un avantage de nos jours en F1, la catégorie s'étant ouverte aux autres continents, avec des pilotes mieux financés par leurs sponsors.

Klien cherche de nouveau un baquet...

Après un passage de trois ans chez Jaguar/Red Bull entre 2004 et 2006, Christian Klien a dû lutter pendant quatre années pour avoir enfin l'opportunité de refaire quelques tours en Grand Prix, en remplaçant Yamamoto chez HRT cette saison.

Selon le pilote autrichien, être européen ne donne plus aucun avantage pour trouver un baquet.

"Le cas de Nico Hülkenberg montre qu'il n'y a pas de garanties," dit Klien sur Vorarlberg Online.

"Il a fait de bons débuts en F1, avec une pole position au Brésil, et il est exclu. Pour ma part, j'ai quelques options," ajoute Klien. "La plus évidente est bien-sûr HRT, qui sont sur le point de s'établir comme de sérieux compétiteurs."

"C'est assez difficile lorsque vous êtes de l'Europe centrale. La F1 s'est internationalisée très rapidement et, auparavant, si vous étiez britannique, italien ou français, vous aviez de bonnes chances," estime l'autrichien.

"Aujourd'hui, il y a plus de baquets qu'avant, mais le marché des pilotes est alimenté par de nombreux autres pays, la Russie, l'Inde, la région de l'Asie du Sud-Est, et sans doute aujourd'hui la Corée et la Chine."

"Et si vous êtes le huitième allemand, alors c'est très difficile. Regardez la France et l'Italie, vingt ans auparavant, il y en avait dix de chaque. Et aujourd'hui?"

L'autre problème pour les pilotes européen est économique, ceux-ci étant moins soutenus par les sponsors.

"Même un grand nom comme Kimi Raikkonen dans le championnat du monde des rallyes compte sur les sponsors pour avoir sa place. Et en F1, les équipes doivent faire face à des coûts énormes..."