Renault Sport F1 fait son entrée

jeudi 24 mars 2011 - 08h06 - Antoine Le Gall. Renault a vendu à la fin de la saison 2010 les dernières parts qu'elle possédait dans l'usine d'Enstone. Cependant, le losange reste présent en F1, grâce à sa branche sportive: Renault Sport F1.



L'écurie d'Enstone se nomme toujours Renault, mais elle ne lui appartient plus.

L'équipe est détenue à 100% par Genii Capital, et Lotus en est le sponsor titre, comme Marlboro chez Ferrari ou encore Petronas chez Mercedes GP.

Le championnat du monde FIA de Formule Un 2011 débute ce week-end avec le Grand Prix d’Australie à Melbourne. Cette saison ouvre un tout nouveau chapitre dans l’engagement de Renault en Formule Un : àpartir de cette année la marque Renault sera représentée au plus haut niveau du sport automobile par sa division sportive dédiée à la F1, Renault Sport F1.

Basé à Viry-Châtillon, Renault Sport F1 site sportif historique de Renault, est en charge de la conception, du développement et de l'intégration du moteur V8 RS27, au bénéfice des trois écuries partenaires; Red Bull Racing Renault, Lotus Renault GP et Team Lotus Renault.

Cette nouvelle politique réaffirme le rôle majeur de la Formule Un pour la marque au Losange. La F1 est un puissant vecteur de notoriété internationale et cette discipline exigeante, reine des sports automobiles, est un formidable laboratoire de nouvelles technologies.

Le management de l’équipe Renault sport F1 est resté stable : Bernard Rey, Président de Renault Sport F1 s’appuit d’une part sur Jean-François Caubet, Directeur Général du site en charge de l’opérationnel et de Rob White, Directeur Général Adjoint, qui assure la Direction technique moteur.

Rémi Taffin, en charge des opérations piste, coordonne les équipes de motoristes dédiées aux trois écuries partenaires, soit six ingénieurs et techniciens pour chaque écurie. Les moteurs Renault fournissent ainsi 25 % du plateau (de la grille).

Interview de Jean-François Caubet, Directeur Général de Renault Sport F1.

Cette année est la première année de Renault Sport F1. Que pensez-vous de cette nouvelle aventure ?
"C’est une saison très intéressante pour Renault. En fournissant trois écuries différentes, chacune à leur niveau de performances - Red Bull Racing Renault champion du monde en Titre, Lotus Renault GP déjà double champion du monde en tant que Renault F1 Team et Team Lotus Renault la meilleure des nouvelles équipes de la saison dernière - nous disposons de plus d’opportunités en termes de marketing et d’une vitrine plus large pour mettre en valeur la performance et la compétitivité de notre moteur RS27."

"Nous avons développé une politique claire en ce qui concerne la F1. C’est une politique ambitieuse et bien réfléchie, en ligne par rapport aux objectifs principaux de la marque."

"Trois axes majeurs sont à retenir : en un l'utilisation de la F1 comme vitrine de la technologie de Renault; en deux, la F1 comme laboratoire de technologies compatibles aux voitures de série, qui deviendront encore plus importantes avec le règlement moteur proposé pour 2013; et en trois, pour gérer son budget efficacement."

Est-ce que Renault est capable de fournir les mêmes services aux trois écuries cette année?
"Absolument, et toute l’équipe de Viry aborde avec beaucoup d’enthousiasme cette nouvelle démarche."

"A aucun moment nous n’avons pensé réduire la prestation pour faire face au surcroit d’activité que représente l’ajout d’une écurie cliente. Nous avons travaillé et sommes organisés efficacement dans l’optique de fournir les mêmes prestations à nos trois écuries partenaires."

"La définition technique du moteur est strictement la même pour tous, cependant chaque équipe de motoristes dédiée aux écuries travaille de manière indépendante et est capable de prendre les bonnes décisions dans des délais courts. C’est un des atouts majeur de notre organisation."

Quels sont les objectifs pour Renault Sport F1 cette année ?
"Réponse simple. On veut gagner avec nos partenaires, et dans le cadre de notre prestation moteur, tout est mis en œuvre pour leur donner les moyens de gagner."

Communiqué Renault Sport F1