Button « Red Bull a été affectée par les nouveaux tests »

Jenson Button pense que les nouveaux tests sur la flexibilité des ailerons avant ont affecté Red Bull, n’ayant pas vu l’avant de leur monoplace s’affaisser, et espère beaucoup des nouveaux test à Monza.

Les ailerons de Red Bull étaient à une hauteur normale en Belgique…

Lors du précédent Grand Prix en Hongrie, Red Bull Racing avait largement dominé la concurrence en qualifications, Fernando Alonso, qualifié en troisième position, était à +0,9s de Mark Webber, et à +1.2s du poleman, Sebastian Vettel.

Plus d’une seconde en Formule 1, c’est un gouffre. Leur aileron avant était particulièrement bas sur le tracé hongrois, mais pour Spa-Francorchamps, de nouveaux test sur la flexibilité étaient mis en œuvre, et les ailerons avant sur les Red Bull Racing étaient remontés à une hauteur normale, tandis que les performances redevenaient semblables à celles des concurrents.

L’équipe avait affirmé ne pas avoir modifié l’aileron dit « flexible », donc soit elle dit vrai et l’ancien aileron, non flexible, a été installé, le nouveau n’étant peut-être pas adapté au tracé de Spa, soit l’équipe a bel et bien été contrainte de modifier cet aileron pour passer les nouveaux tests, ce que constate Jenson Button, le pilote McLaren Mercedes.

« Je crois que la compétitivité des Red Bull a été affectée par les nouveaux tests de rigidité et j’espère que les contrôles plus sévères mis en place dès Monza auront encore plus d’effets sur leurs performances, » affirme le champion du monde 2009, faisant référence aux nouveaux tests sur les fonds plats, eux aussi suspectés de favoriser un abaissement de l’aileron avant.

« Chez Red Bull, ils disent qu’ils ne vont rien modifier sur leur voiture pour Monza, mais ils avaient dit la même chose pour Spa et on a pu voir que leur aileron avant était moins flexible, » ajoute le britannique.