Polémique moteur en F1 : un vote sous 10 jours pour trouver une issue: Le règlement moteur 2026 prévoit un taux de compression de 16:1, contre 18:1 l'an dernier. Ce taux de compression a toujours été mesuré à température ambiante, lorsque le moteur ne fonctionne pas, ce qui ne tient pas compte de la dilatation …...