Le Grand Prix d'Espagne devrait être plus attrayant

mardi 17 mai 2011 - 14h22 - Antoine Le Gall. D'habitude, le Grand Prix de Barcelone n'offre pas beaucoup d'occasions de dépassement. Mais avec une large zone DRS, beaucoup prévoient du mieux cette année, 'un véritable test pour le règlement 2011'...



Le circuit espagnol a annoncé que la zone où l'aileron arrière ajustable sera autorisé mesurera 830 mètres sur la ligne droite principale, "une des plus longues zones du championnat du monde".

Pour le Diario Sport, ce premier vrai Grand Prix européen sera "un test pour les nouvelles règles de la F1."

En plus du DRS, il y aura cette année les pneus Pirelli qui ont permis en Turquie de voir presque 80 arrêts aux stands.

"Avec la dégradation des pneus et l'aileron arrière, la course sera probablement différente cette année," déclare Sam Michael, le directeur technique de Williams.

Cela suffira-t-il à voir un autre pilote que Sebastian Vettel remporter la course.?

Le roi de la pole position cette année pourrait regarder ces chiffres avec joie: sur les 20 Grands Prix d'Espagne courus à Barcelone, le poleman a remporté la course à 16 reprises selon le Jornal da Tarde.

Adrian Newey, le concepteur de la RB7 de Vettel, qui a également travaillé pour Williams et McLaren par la passé, a gagné la moitié de tous les Grands Prix à Barcelone avec ses monoplaces.

En outre, le Bild note que le début de saison du pilote allemand est le cinquième meilleur de l'histoire de la F1 derrière celui de Michael Schumacher en 1994 et 2004, Ayrton Senna en 1991 et Nigel Mansell en 1992.