Renault s'est prononcé trop tard. Quand il a été approché par Haas, c'était encore loin d'être fait avec Renault. Du coup il a préféré s'assurer un volant pour 2016 plutôt que de prendre le risque de ne pas être en F1 l'année prochaine.

Maintenant j'espère qu'ils vont prendre Vergne chez Renault...

J'attends avec impatience le classement des années 90 . Et aussi celui des années 2000

Cet article résume très bien ce que je pense! Si j'étais un motoriste, j'aurais pas envie de fournir Red Bull à cause de son ingratitude. D'ailleurs Mercedes vient de refuser de les motoriser en cas de départ de Renault, soit disant qu'ils ne peuvent pas fournir plus d'équipes. C'est peut-être vrai,...

Oui! Avec Ferrari Les changements opérés chez les Rouges ont vraiment fait avancer les choses! Pourquoi pas même un titre l'année prochaine ou en tout cas la fin de la domination sans partage de Mercedes! Et toi tu crois à un autre titre de Vettel?

Alors pourquoi pas une victoire de Vettel... Ferrari semble amener de bonnes choses dans ses valises. Ensuite Hamilton devant Rosberg étant donné qu'il sera remonté à bloc après sa "défaite" en Espagne et le coup de Trafalgar à Monaco!

Chapeau aussi aux commissaires à Monaco. On voit bien que là-bas ils sont toujours très exposés aux accidents. Verstappen s'est dirigé droit vers un groupe de commissaires qui se trouvés sur une estrade un peu plus en hauteur. Même s'il y a des câbles pour éviter que les roues ne se détachent, ils n...

C'est vrai qu'à la Mario Kart ça aurait pu être bien aussi

Un billet? Non trop facile! J'ai été plus subtile: J'étais parmi les spectateurs, j'ai pointé mon porte-clef laser vers le casque de Verstappen pour qu'il percute Grosjean afin de faire sortir la voiture de sécurité, en me doutant bien que Mercedes allait faire cette erreur.

Et bé j'avais presque bon. Tous les bons numéros, avec le bon vainqueur (merci Mercedes).

Au moins il n'y a pas eu le doublé gris dont tu n'avais pas envie

Qu'est-ce que j'aimerais bien essayer une de ces voitures. A Monaco tant qu'à faire, car sur un long circuit moderne ça doit être chiant