14 juillet 2010 - James Allison, directeur technique de Renault F1, donne quelques explications sur la grande nouveauté de cette saison 2010, le diffuseur soufflé par les gaz d’échappement.
11 juillet 2010 - Renault a réalisé son plus mauvais Grand Prix de la saison, en ramenant zéro point de la dixième manche du championnat. Le rythme de Renault n’était pas suffisant et l’équipe française a aussi joué de malchance.
11 juillet 2010 - Les sentiments de Renault sont mitigés après la 6e place de Robert Kubica et la 16e place de Vitaly Petrov, sous pression en Q2 après un problème d’alimentation d’essence.
9 juillet 2010 - Robert Kubica, qui a prolongé son contrat avec Renault jusque la saison 2012, affirme que rester dans l’équipe française était son premier choix.
9 juillet 2010 - Le pilote Renault, Robert Kubica, ne verrait pas d’un mauvais oeil l’arrivée dans son équipe de l’ancien pilote Ferrari, Kimi Raikkonen, champion du monde 2007.
8 juillet 2010 - Adrian Sutil, le pilote allemand de l’équipe Force India, serait intéressé par Renault pour la saison 2011, même s’il avait affimé être heureux de sa situation actuelle.
8 juillet 2010 - Le Renault F1 team, parmi ses traditionnelles évolutions à chaque course, n’a toujours pas emmené dans ses bagages le F-Duct, un système permettant augmenter la vitesse de pointe.
8 juillet 2010 - Selon le site finlandais Turun Sanomat, Robert Kubica, qui a prolongé son contrat avec Renault jusqu’en 2012, pourrait tout de même quitter l’équipe française à la fin de la saison 2011..
7 juillet 2010 - Le polonais Robert Kubica, arrivé chez Renault en début de saison, à prolonger son contrat cette semaine pour rester dans l’écurie française jusque, au moins, la saison 2012 .
6 juillet 2010 - Le pilote russe de Renault, Vitaly Petrov, vise les points ce week end en Grande-Bretagne. Et pour cela, il sait qu’il doit réussir à se qualifier en Q3, les dépassements en course étant difficiles.
5 juillet 2010 - Dans les prochaines semaines, Renault devrait décider si elle arrête le développement de la voiture actuelle, la R30, pour se concentrer sur celle de l’année prochaine, ou continuer jusqu’au bout afin de battre Mercedes GP.
2 juillet 2010 - Selon le chef ingénieur de Renault, Alan Permane, l’écurie française sera bientôt au même niveau de compétitivité que la Scuderia Ferrari et Mc Laren Mercedes .
1 juillet 2010 - Dans un extrait exclusif du podcast Renault F1 Team, Eric Boullier fait le point sur la course à Valence ainsi que le nouveau règlement pour 2011…