6 juillet 2011 - Ce week-end le championnat du monde de F1 se rend à Silverstone, rendez-vous annuel sur LE circuit mythique britannique. Petit briefing avec Renault Sport F1…

6 juillet 2011 - Jean-François Caubet, le directeur général de Renault Sport F1, a confirmé que Williams ne pourra pas tester le moteur français avant la fin de l’année magré l’officialisation de leur accord…

4 juillet 2011 - En marge de l’annonce officielle de la nouvelle association Williams et Renault, Bernard Rey, le Président de Renault Sport F1, a répondu à quelques questions…

17 juin 2011 - Le motoriste français est le seul en F1 à l’heure actuelle à être entièrement pour l’idée du moteur turbo quatre cylindres quand Mercedes et Ferrari souhaiteraient au moins le report de son entrée en vigueur.

13 juin 2011 - Ce week-end à Montréal, le motoriste Renault est de nouveau monté sur un podium, le 267ème de son histoire en F1. Rémi Taffin s’attend à des performances semblables pour le prochain Grand Prix, à Valence.

8 juin 2011 - Renault Sport F1, par la voix de Rémi Taffin, le responsable des opérations pistes, fait confiance à son monteur pour être à la fois souple et puissant sur le circuit de Montréal ce week-end.

8 juin 2011 - Les longues lignes droites du Circuit Gilles-Villeneuve exigent un package aérodynamique efficace avec peu d’appuis et un moteur délivrant une puissance importante haut dans les tours…

25 mai 2011 - Selon Rémi Taffin, le responsable des opérations pistes de Renault Sport F1, Monaco est la course qui demande le plus d’heures de travail en banc d’essais.

25 mai 2011 - Le circuit urbain de Monte Carlo est très exigeant pour les pilotes, les équipes et les moteurs qui cherchent à optimiser leurs paramètres pour négocier les rues tortueuses et bosselées de la Principauté…

23 mai 2011 - Le moteur Renault RS27 a porté Sebastian Vettel et sa Red Bull Racing jusqu’à sa quatrième victoire de l’année dans le Grand Prix d’Espagne qui s’est tenu hier sur le Circuit de Catalunya…

19 mai 2011 - Les 4,655 km du Circuit de Catalogne nécessitent un niveau d’appuis moyen, représentant des charges modérées pour les moteurs. Il existe néanmoins quelques préparatifs minutieux, spécifiques au Grand Prix d’Espagne, pour le V8 Renault.

19 mai 2011 - Rob White, le directeur général adjoint technique de Renault Sport F1, a répondu à l’interview d’avant-course en donnant quelques précisions sur les moteurs au losange.

10 mai 2011 - Tandis que l’équipe Williams admet que son moteur Cosworth ne possède pas la même puissance qu’un moteur Mercedes, l’écurie de Grove pourrait de nouveau être motorisée par Renault.

4 mai 2011 - Après une pause de trois semaines, le Championnat du Monde FIA 2011 de Formule Un est de retour avec le Grand Prix de Turquie qui se déroulera du 6 au 8 mai. Le point de vue de Renault Sport F1…

14 avril 2011 - Jean-François Caubet, à la tête de Renault Sport F1, ne se montre pas opposé à l’idée de fournir le V8 français à une quatrième écurie, Renault ayant déjà quelques demandes.

13 avril 2011 - Rob White, le directeur général adjoint de Renault Sport F1, aborde le sujet du prochain Grand Prix avec les trois écuries clientes du Losange: Red Bull, Lotus Renault GP et Team Lotus.

13 avril 2011 - Renault Sport F1 cherchera à répéter lors de cette course ses résultats du Grand Prix de Malaisie du week-end dernier, qui a vu ses partenaires de Red Bull Racing concrétiser leur deuxième victoire de l’année.

11 avril 2011 - Le Renault RS27 a remporté sa deuxième victoire consécutive du Championnat du Monde FIA 2011 de Formule Un lors du Grand Prix de Malaisie, grâce au champion du monde en titre, Sebastian Vettel.

9 avril 2011 - Renault Sport F1 et Red Bull Racing ont confirmé leurs performances lors des essais qualificatifs pour le Grand Prix de Malaisie…

24 mars 2011 - En propulsant six monoplaces cette saison, Renault équipera en V8 25% du plateau en F1. Red Bull Racing, Lotus Renault GP et Team Lotus livrent leurs commentaires.

24 mars 2011 - Rob White, Directeur Général Adjoint de Renault Sport F1, revient sur la fourniture moteurs à trois des équipes du plateau, les échappements ou encore le système KERS…

24 mars 2011 - Renault a vendu à la fin de la saison 2010 les dernières parts qu’elle possédait dans l’usine d’Enstone. Cependant, le losange reste présent en F1, grâce à sa branche sportive: Renault Sport F1.

4 mars 2011 - Selon Fernando Alonso, même s’il a réussi à monter sur le podium du Grand Prix de Singapour 2009, sa Renault était alors la pire monoplace qu’il ait eue depuis le début de sa carrière.