2 juillet 2010 - Le Grand Prix d’Europe se déroule depuis 2008 à Valence, en Espagne. Les éditions 2008 et 2009 ont beaucoup déçu au niveau du spectacle, et le circuit se retrouve menacé par un autre projet, à Majorque.

1 juillet 2010 - La marque allemande Audi n’est toujours pas intéressée pour courir en Formule 1, ni avec sa propre monoplace, ni en tant que motoriste.

1 juillet 2010 - Pour préparer son retour dans la catégorie reine, le fabricant italien de pneus Pirelli souhaite faire tester ses gommes par le champion du monde Kimi Raikkonen.

1 juillet 2010 - L’aileron arrière ajustable, devant faciliter les dépassements des pilotes proches d’un concurrent, n’est pas certain d’avoir un bel et long avenir.

1 juillet 2010 - La FOTA (l’association des écuries de Formule 1) veut une F1 plus écologique et a dévoilé son programme de réduction des émissions de dioxyde de carbone.

30 juin 2010 - Pirelli, le nouveau fournisseur de pneumatiques pour la saison prochaine, promet une approche agressive dans le choix des gommes pour améliorer le spectacle.

29 juin 2010 - Sur les trois derniers Grands Prix, Robert Kubica est le meilleur des « autres », et les Mc Laren dominent.

25 juin 2010 - USF1, qui avait débuté les préparations pour participer au championnat 2010, à écopé d’une amende de 309 000€, et ne pourra pas participer à un championnat contrôlé par la FIA.

24 juin 2010 - La marque italienne Pirelli remplacera Bridgestone à partir de la saison 2011 de Formule 1.