21 août 2010 - Force India a reçu une amende de un million d’euros dans son procès perdu face à Aerolab, une affaire nous rappelant la visite de la police chez l’équipe indienne lors du Grand Prix d’Allemagne en juillet 2009.

18 août 2010 - Adrian Sutil, bien qu’il admette que son équipe a fait de gros progrès depuis qu’elle se nomme Force India, ne pense pas qu’elle gagnera en Formule 1 avant quelques années.

9 août 2010 - Le baquet de Vitaly Petrov chez Renault pourrait être libéré pour 2011, laissant une possible place parmi les grosses équipes. Mais Adrian Sutil estime que quitter Force India pour Renault n’est pas forcément judicieux.

5 août 2010 - Le nom d’Adrian Sutil circule depuis quelques temps comme un possible remplaçant de Vitaly Petrov chez Renault, et le pilote allemand veut aller de l’avant et cherche une équipe lui permettant de gagner des courses.

5 août 2010 - Certains cherchent du côté d’un aileron illégal, d’autres sous le fond plat, mais pour le pilote Force India Adrian Sutil, la raison pour laquelle l’équipe Red Bull est la plus rapide vient du fait qu’elle est la plus intelligente .

1 août 2010 - Force India perd encore du terrain sur Williams au classement des constructeurs, où l’équipe britannique a pu revenir à sept points de l’écurie indienne au soir du Grand Prix de Hongrie, où Force India n’a pas marqué.

30 juillet 2010 - Aujourd’hui, l’équipe Force India a encore chaussé les mauvais pneus à un de ses pilotes, comme au dernier Grand Prix à Hockenheim, où cette fois-ci, elle avait reçu juste une réprimande de la FIA.

28 juillet 2010 - Le propriétaire de l’écurie Force India, Vijay Mallya, considère que le Grand Prix d’Allemagne, où ses deux monoplaces ont fini en 16 et 17ème position, était juste un incident de parcours et qu’ils vont rebondir.

25 juillet 2010 - Force India a reçu une réprimande de la FIA pour avoir fourni à ses pilotes des pneus qui n’étaient pas alloués à leur monoplace. Heikki Kovalainen a pour sa part été réprimandé pour son accrochage avec De la Rosa.

25 juillet 2010 - Force India s’éloigne de plus en plus de son objectif initial qui était de se rapprocher de Renault au championnat du monde. L’équipe, se focalisant maintenant sur Williams, ne marque pas de point à Hockenheim.

24 juillet 2010 - Mauvaise course en perspective pour Force India, puisque Adrian Sutil a changé de boite de vitesse, écopant donc d’une pénalité de cinq place sur la grille de départ, alors que Liuzzi a accidenté sa voiture en Q1.

12 juillet 2010 - Les deux Force India ont terminé la course, mais seul Adrian Sutil a pu se classer dans les points, en huitième position, alors que Liuzzi termine à la onzième place.

8 juillet 2010 - Pour la saison 2011 de F1, l’équipe Force India, de Vijay Mallya, disposera du système de récupération d’énergie cinétique, permettant un surplus de puissance pendant quelques secondes.

6 juillet 2010 - Comme lors du dernier Grand Prix à Valence, en Espagne, l’équipe indienne Force India visera le top 10, et essaiera de reprendre quelques points à Renault, l’objectif étant de passer devant l’écurie française au classement.